Especialmente el cilindro MHR ha demostrado ser un candidato muy agradecido para un puesto más alto, a pesar de las secciones transversales de lavado de dimensiones mucho más amplias que su predecesor. El requisito previo es un entorno correspondiente al cilindro, como un carburador grande con un sistema de admisión adecuado y un potente sistema de escape.
Debido al buen sistema de lavado del MHR, el cilindro pierde poca potencia en el rango de pre-resonancia (el rango antes de que el escape comience a ayudar), incluso con un fuerte impulso.
Por favor, recuerde quitar la cabeza a un nivel correspondiente al aumento. De lo contrario, la compresión y la potencia disminuirán drásticamente. Si el cilindro es operado con un cigüeñal con una carrera de 60mm, la elevación del cilindro es obligatoria y un medio sencillo para realizar la carrera adicional (3mm = 1,5mm de espaciador en la base) sin junta adicional de la cabeza.
(US)
IVA incl., más gastos de envío
Juntas distanciadoras | |
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junta distanciadora para: | carcasa de motor/cilindro |
material: | aluminio |
grueso: | 1 mm |
Los clientes buscaron alternativamente | |
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Spacer | Zylinderfuß | Distanzdichtung | Distanz | Zylinderspacer | Kopfspacer | Fußspacer | Cylinder | Base | Cale D'Embase De Cylindre | Spacer Base Del Cilindro | Spacer Pié Del Cilindro | |
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