El cilindro MHR en particular ha demostrado ser un candidato muy agradecido para un puesto más alto, a pesar de que las secciones transversales de carrocería son mucho más grandes que las de su predecesor. El requisito previo es un entorno que corresponda al cilindro, como un carburador grande con un sistema de admisión adecuado y un potente sistema de escape.
Debido al buen sistema de lavado del MHR, el cilindro pierde poca potencia en el rango de pre-resonancia (el rango antes de que el escape comience a ayudar), incluso con un fuerte impulso.
Por favor, recuerde que una medida correspondiente a la elevación de la cabeza se quita de nuevo. De lo contrario, la compresión y la potencia disminuirán drásticamente. Si el cilindro es operado con un cigüeñal con una carrera de 60mm, la elevación del cilindro es obligatoria y un medio sencillo para realizar la carrera adicional (3mm = 1,5mm de espaciador en la base) sin junta adicional de la cabeza.
(US)
IVA incl., más gastos de envío
Juntas distanciadoras | |
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junta distanciadora para: | carcasa de motor/cilindro |
material: | aluminio |
grueso: | 0.5 mm |
Los clientes buscaron alternativamente | |
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Spacer | Zylinderfuß | Distanzdichtung | Distanz | Zylinderspacer | Kopfspacer | Fußspacer | Cylinder | Base | Cale D'Embase De Cylindre | Spacer Base Del Cilindro | Spacer Pié Del Cilindro | |
... alles prima, gerne wieder.
Todo perfecto
Hat gut gepast
Hilft zur Abstimmung Super
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