Juego intermitentes delanteros y traseros -MOTO NOSTRA (-2014) intermitente LED secuencial con luz de marcha diurna delante y luz de posición atrás (homologación de marca E)- Vespa GT, GTL, GTV, GTS 125-300 - ahumado | Intermitentes | Electricidad | Chasis

Vista rápida: Juego intermitentes delanteros y traseros -MOTO NOSTRA (-2014) intermitente LED secuencial con luz de marcha diurna delante y luz de posición atrás (homologación de marca E)- Vespa GT, GTL, GTV, GTS 125-300 - ahumado

Descripción

Intermitentes MOTO NOSTRA con luz de marcha dinámica para Vespa GTS.

Los intermitentes del MOTO NOSTRA disponen de LEDs controlados individualmente y, por tanto, producen una luz de marcha totalmente dinámica, como es habitual en los vehículos de la clase de lujo (por ejemplo, el Audi A7). El efecto luminoso que se produce es muy agradable y ofrece un cambio placentero respecto a los intermitentes convencionales. Como característica especial adicional, los intermitentes delanteros tienen una tira de luz diurna blanca brillante con aspecto de plasma. En la parte trasera, la misma tecnología se utiliza como luz de posición.

SEGURIDAD A TRAVÉS DE LA TECNOLOGÍA
Esta nueva tecnología aumenta la anchura visual de la parte trasera en la oscuridad, mejorando significativamente la percepción en el tráfico rodado. Los brillantes LEDs de los intermitentes son claramente visibles incluso a larga distancia. La luz de marcha también se percibe mejor visualmente que con un intermitente convencional.

LOOK
Los intermitentes tintados ofrecen un aspecto exclusivo y con clase. Cuando no se utilizan, son visualmente discretos.

Luz trasera UPGRADE
Las luces traseras MOTO NOSTRA a juego (ver accesorios más abajo) tienen exactamente el mismo tintado del cristal y un diseño de reflector idéntico. Por lo tanto, armonizan perfectamente con los intermitentes y, juntos, forman una mejora visual y técnica muy acertada para la parte trasera del vehículo.

CALIDAD
Una preocupación especial para nosotros era la calidad y el ajuste. Ambos están a un nivel muy alto con los intermitentes MOTO NOSTRA y, por tanto, son una alternativa de alta calidad a los intermitentes de Power 1.
Además, los intermitentes Moto Nostra se entregan siempre con adaptadores de conexión. Por lo tanto, ¡no es necesario interferir con el mazo de cables!

TÜV
Los intermitentes tienen, naturalmente, una marca de prueba y están homologados para su uso en la vía pública (no es necesaria la homologación TÜV).

Disponibles para la parte delantera o trasera en cristal transparente o tintado en negro, así como un conjunto completo económico.

CONEXIÓN Y ADAPTADOR DELANTERO
El juego de indicadores delanteros viene con un enchufe adaptador. Si la ranura de la clavija de servicio ya está ocupada (por ejemplo, sistema de alarma), ofrecemos un interruptor de cable disponible por separado (PV60CKTA). Esto permite que ambos sistemas funcionen en paralelo.

CONEXIÓN Y ADAPTADORES TRASERO
Con el juego de indicadores traseros se adjuntan tres adaptadores. El conector grande (BGM6606BL18) amplía el cableado de la luz trasera y al mismo tiempo toma la corriente para las luces de posición, que no están disponibles de serie. La extensión también permite que los cables se encaminen en el talón debajo de la luz trasera. Los dos pequeños adaptadores de cable (BGM6606GTS) son necesarios para adaptar el antiguo sistema de enchufe al nuevo sistema de super-sello.

¿LOS INTERMITENTES NO FUNCIONAN?
Piaggio ha invertido la polaridad de las conexiones de los intermitentes traseros en los modelos GTS con prefijo de chasis ZAPM452.
Esto no es un problema con los intermitentes convencionales con bombilla de filamento. Si los intermitentes LED están conectados, no funcionan. En este caso, utilice el segundo juego de clavijas suministrado (con las clavijas negras en lugar de las blancas).

Nota importante :

Al cambiar de lámparas incandescentes a LED para los intermitentes del vehículo, pueden producirse fallos de funcionamiento en circunstancias desfavorables,
debido a los diferentes valores de resistencia de las lámparas y/o los relés instalados de fábrica,
.
Para evitarlo desde el principio, se debe utilizar un relé de intermitencia como el artículo MN6202 o BGM6202 en caso de duda.

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