Juego de discos de fricción -BGM PRO SPORT Alu- tipo Honda CR80 (tacos anchos: 16mm), BGM PRO Superstrong CR, CR 2.0 Ultralube, Ø=110mm- 4-discos

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Descripción

BGM PRO Revestimientos para embragues Superstrong tipo CR
Adecuado para el embrague BGM Superstrong tipo CR para Vespa de gran tamaño (PX/Cosa/T5, Rally etc.)

Este juego de revestimientos CR contiene

3x discos de embrague, recubiertos por ambos lados
1x disco de embrague de medio lado

Por lo tanto, es adecuado para todos los acoplamientos de Vespa Largframe Superstrong tipo CR.

NOTA: Para los embragues Lambretta LTH Liedolsheim y Vespa Smallframe MMW Hartz se requiere otro disco de embrague totalmente cargado (BGM8085S). Si es necesario, pídalo por separado o pida el disco sencillo 4 veces (BGM8085S).

CARACTERÍSTICAS
El revestimiento del embrague tipo CR difiere claramente de los revestimientos convencionales de los embragues de las Vespas.
Originalmente utilizados en los embragues de los modelos Honda CR80/VFR400, ofrecen las siguientes ventajas en comparación con los revestimientos de embrague estándar de Piaggio Cosa

mayor radio efectivo
menos énfasis
aletas más amplias
Material de base: aluminio
material de superficie muy resistente
1:1 de cambio a las almohadillas estándar (sin modificaciones)

Las ventajas son un embrague más ligero que se separa más rápido y es extremadamente resistente.
A pesar de la supuesta menor superficie de la almohadilla, el embrague con el tipo de almohadilla CR puede transmitir más torque con la misma fuerza de resorte.
Sólo el radio efectivo es decisivo para esto, no el tamaño de la superficie de fricción como tal (esto sólo es relevante para el desgaste).

Debido a la enorme resistencia del material de las almohadillas, las almohadillas CR también pueden ser utilizadas en motores muy potentes en el uso diario. Una gran ventaja son los platos de embrague más altos comparados con los platos originales.

Un juego de almohadillas de CR permite un embrague de separación limpio y libre, incluso con un recorrido muy bajo de la palanca. Además, el material de la almohadilla permite un cambio muy fácil y seguro a altas velocidades.

RECOMENDACIÓN
También recomendamos un aceite de baja aleación para engranajes de las clases API GL3/GL4 para motores de alto rendimiento, para evitar el deslizamiento del embrague incluso bajo cargas extremas. Esto también se aplica a nuestros acoplamientos BGM Superstrong/Superstrong CR. La antigua especificación de aceite de motor SAE30 corresponde a la actual especificación de aceite de transmisión SAE 85W/90.

(US)

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46,90 €

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General
EAN:	4251389105749
Números de OEM (sólo para fines de comparación)
bgm	BGM8284

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