Juego de discos de embrague incl. discos de acero -BGM PRO SPORT Alu- tipo Honda CR80 (discos estrechos, 14mm), adecuado para la cesta de embrague Vespa Cosa2/FL (1992-), PX (1995-), Superstrong, Scooter & Service, MMW, Ultrastrong - 4-discos | Discos de embrague | Embrague | Motor

Vista rápida: Juego de discos de embrague incl. discos de acero -BGM PRO SPORT Alu- tipo Honda CR80 (discos estrechos, 14mm), adecuado para la cesta de embrague Vespa Cosa2/FL (1992-), PX (1995-), Superstrong, Scooter & Service, MMW, Ultrastrong - 4-discos

Descripción

BGM PRO Revestimientos para embragues superfuertes tipo CR
Adecuado para el reequipamiento de todos los embragues del tipo COSA2 (excepción: BGM Superstrong CR) para Vespa de gran tamaño (PX/Cosa/T5, Rally, etc.)

Este juego de revestimientos CR contiene

3x discos de embrague, recubiertos por ambos lados
1x disco de embrague de medio lado
4 discos de acero para embragues

Por lo tanto, es adecuado para todos los embragues de gran tamaño de Vespa tipo COSA2 (excepción: BGM Superstrong CR)

CARACTERÍSTICAS
El revestimiento del embrague tipo CR difiere claramente de los revestimientos convencionales de los embragues de Vespa.
Originalmente utilizados en los embragues de los modelos Honda CR80/VFR400, ofrecen las siguientes ventajas en comparación con los revestimientos de embrague estándar de Piaggio Cosa

mayor radio efectivo
menos énfasis
aletas más amplias
Material de base: aluminio
Material de revestimiento muy resistente
1:1 de cambio a las almohadillas estándar (sin modificaciones)

Las ventajas son un embrague más ligero que se separa más rápido y es extremadamente resistente.
A pesar de la supuesta menor superficie de la almohadilla, el embrague con el tipo de almohadilla CR puede transmitir más torque con la misma fuerza de resorte.
Sólo el radio efectivo es decisivo para esto, no el tamaño de la superficie de fricción como tal (esto sólo es relevante para el desgaste).

Debido a la enorme resistencia del material de las almohadillas, las almohadillas CR también pueden ser utilizadas en motores muy potentes en el uso diario. Una gran ventaja son los platos de embrague más altos comparados con los platos originales.

Un juego de almohadillas de CR permite un embrague de separación limpio y libre, incluso con un recorrido muy bajo de la palanca. Además, el material de la almohadilla permite un cambio muy fácil y seguro a altas velocidades.

RECOMENDACIÓN
También recomendamos un aceite de baja aleación para engranajes de las clases API GL3/GL4 para motores de alto rendimiento, para evitar el deslizamiento del embrague incluso bajo cargas extremas. Esto también se aplica a nuestros acoplamientos BGM Superstrong/Superstrong CR. La antigua especificación del aceite de motor SAE30 corresponde a la actual especificación del aceite de transmisión SAE 85W/90.

(EE.UU.)

Nota: El paquete de revestimiento completo es aprox. 1 mm más bajo con estos revesti

mientos.

Después de la instalación del embrague, por favor, compruebe si el embrague toca la cubierta del mismo. Repase esto si es necesario o use una cubierta que se haya desviado. Como alternativa, se puede utilizar el anillo espaciador que ofrecemos por separado (ver accesorio BGM8040CRSB).

Como lubricante recomendamos el aceite para engranajes BGM Pro Street

(BGM2025, corresponde a la especificación API GL-3).

_{AI-translation}

Este artículo no está disponible en este momento.

71,00 €

IVA incl., más gastos de envío

Este artículo estará disponible dentro de poco.

P Por este artículo recibes punto/s de fidelidad

General
EAN:	4251389105558
Números de OEM (sólo para fines de comparación)
bgm	BGM8284

Deseo recibir un correo electrónico cuando este producto esté disponible.

Los clientes buscaron alternativamente
Kupplung \| Typ Honda CR80 \| CR \| CR 80 \| 108mm \| Durchmesser \| Ø=108mm \|Kulu \| Koppeling \| Clutch \| Schleuderbacken \| Schleuderbackensatz \| Kraftübertragung \| Kupplungsrupfen \| Kupplungsrutschen \| Anfahren \| Ruckeln \| Anfahrruckeln \| Durchgehen \| Embrayage \| Frizione \| Embrague \|