se coloca simplemente sobre los dientes del destornillador de arranque y se fija al cárter del motor a través de los dos orificios con un tornillo o perno largo. De este modo, la tuerca del variador puede aflojarse o fijarse sin problemas. Lamentablemente, los tornillos o pernos más largos necesarios no se incluyen en el volumen de suministro y debe conseguirlos usted mismo. Esta herramienta es más adecuada para trabajar en la zona del variador que el tope del pistón. No hay riesgo de daños en el pistón.
Adecuado para CPI, Keeway, Genérico, ATU Explorer scooters, así como otras marcas que utilizan un motor de 2 tiempos basado en Minarelli de la producción china (1E40QMB).
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Halter | Vordere | Riemenscheibe | Befestigung | Halterung | Klammerung | Klammer | Klemme | Halteblech | Halterungsblech | Front | Pulley | Holder | Bloc Variateur | Attrezzo Fissa Puleggia Anteriore | Fijación Polea Delantera | |
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