Grifo de gasolina -FAST FLOW V2.0, sensor de reserva electrónico- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2, serie 3), DL, GP - sin varilla | Grifos de gasolina | Depósito de combustible | Chasis

Vista rápida: Grifo de gasolina -FAST FLOW V2.0, sensor de reserva electrónico- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2, serie 3), DL, GP - sin varilla

Descripción

Los grifos de gasolina de flujo rápido tienen una alta tasa de flujo y aseguran un perfecto suministro de combustible al carburador incluso en motores potentes. Pueden ser reemplazados 1:1 con el grifo de combustible original.

El grifo de combustible está disponible en estas versiones:

TIPO CON RESERVA
La versión con posición de reserva corresponde a la funcionalidad de un grifo de combustible convencional (abrir/reservar/cerrar). Aquí, cuando se alcanza el nivel de reserva, el grifo de combustible se cambia manualmente a reserva. Bonita característica en el lateral: La cantidad de reserva es aproximadamente 1 litro más que el grifo de combustible original.
TIPO CON INDICADOR DE RESERVA ELECTRÓNICA Ofrecemos la versión con indicador
de reserva electrónica tanto para Vespa como para Lambretta. Esto indica cuando se ha alcanzado el nivel de reserva en el tanque por medio de una luz de advertencia, como en un coche. Debido a que este tipo de grifo de combustible no tiene un ajuste de reserva (sólo encendido/apagado), no hay necesidad de cambiarlo mientras se conduce. Una ventaja adicional de seguridad es el suministro constante de combustible. Por ejemplo, en la cubierta del manillar se puede colocar un LED correspondiente al indicador de reserva.
LAMBRETA TIPO ESPECIAL CON CONEXIÓN DE 90°
Grifo de combustible de flujo rápido, con la conexión de la manguera de combustible apuntando a la parte trasera, es decir, 90° de desviación. Elimina los problemas de espacio entre el grifo del combustible y el bloque silencioso izquierdo del motor.

NOTA
S El flotador no es apto para combustibles con alto contenido de alcohol. Por lo tanto, por favor no lo use con combustible E10/E85.

CONEXIÓN DEL INDICADOR ELECTRÓNICO DE RESERVA

CABLE
AZUL El cable azul es la conexión a tierra, que también se conecta al cuerpo metálico del grifo del combustible. Cuando se instala en vehículos cuyo depósito de combustible está conectado al chasis (Vespa), el cable azul también se conecta automáticamente a la tierra del chasis.
CABLE
NARANJA A partir del grifo de combustible, lleva el cable naranja primero a la luz de reserva y de ahí a la fuente de energía. La fuente de energía debe tener acceso al mismo terreno que el grifo del combustible (marco del vehículo).

TIP
Como alternativa al cableado individual con una luz indicadora LED, ofrecemos un enchufe adaptador para los velocímetros SIP/Koso (ver accesorios). Aquí la luz de reserva integrada se conecta directamente al cableado del velocímetro. Basta con conectarlo.

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