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Escape -SITO PLUS- Piaggio Vespa LX 50, LXV50, ET2 (Euro 2), Piaggio Liberty 50 (Euro 2), Vespa Sprint 50 2T (ZAPC532), Vespa Primavera 50 2T (ZAPC532)
Ref.:
SP264
Descripción
El sistema de escape deportivo Sito Plus en la óptica original definitivamente pertenece a los sistemas de escape deportivo más discretos en absoluto.
En términos de precio, suele ser una alternativa muy interesante a un escape original. En los cilindros originales o en los 50cc DR es una muy buena, barata y discreta elección.
El escape suele ser estrangulado por medio de un anillo cónico en el colector. Y por lo tanto disponible para muchos modelos con E-marking.
Con el acelerador quitado, el Sito Plus ya ofrece valores de conducción y aceleración bastante deportivos. Lo cual vale la pena especialmente en una operación de dos hombres.
Y todo esto con una óptica estándar y un sonido discreto.
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En términos de precio, suele ser una alternativa muy interesante a un escape original. En los cilindros originales o en los 50cc DR es una muy buena, barata y discreta elección.
El escape suele ser estrangulado por medio de un anillo cónico en el colector. Y por lo tanto disponible para muchos modelos con E-marking.
Con el acelerador quitado, el Sito Plus ya ofrece valores de conducción y aceleración bastante deportivos. Lo cual vale la pena especialmente en una operación de dos hombres.
Y todo esto con una óptica estándar y un sonido discreto.
Por favor, tenga en cuenta:
Los sistemas de retroalimentación suelen tener más potencia que el escape original. Para obtener la aprobación, son estrangulados en la fábrica, lo que puede causar un cambio en la banda de potencia.
Por lo tanto, para que el scooter alcance su máxima potencia y velocidad, puede ser necesario adaptar el motor al nuevo escape con otros pesos de variador y/o muelles de embrague, aunque estos últimos se vayan a utilizar estrangulados en un motor de producción.
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punto/s de fidelidad
| General | |
|---|---|
| categoría de rendimiento: | estándar, Sport |
| Escapes | |
| aspecto: | estándar |
| material de escape: | acero |
| acabado de escape: | pintado, acabado mate |
| codo escape incl.: | |
| Colour | |
| color principal: | negro |
| Cilindros | |
| tipo de motor: | 2 tiempos |
| montaje de escape: | brida |
| tipo de brida: | con cono |
| distancia entre pernos de sujeción de escape: | 46 mm |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| Auspuff | Rennauspuff | Sportauspuff | Schalldämpfer | Resonanzkörper | Pott | Endtopf | Abgasanlage | Exhaust | Tuningexhaust | Sportexhaust | Racingexhaust | Tuning | Sport | Racing | Pipe | Expansion Chamber | Silencer | Muffler | Pot D'Échappement | Marmitta | Escape | | |
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