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Escape -SITO- Aprilia SR50 Stealth, SR Racing (-1999), SR50 AC/LC (1994-1997), SR 50 Netscaper, SR 50 WWW, Rally AC/LC
Ref.:
SP571
Descripción
Sito de escape -PLUS- con la marca E!
Aprilia
:SR 50 AC (Bj. 1994-1997), SR 50 LC (Bj. 1994-1997), SR WWW, SR Netscaper, SR Stealth,SR Racing (E-pass no se aplica a este modelo), Rally (E-pass no se aplica a este modelo
)El sistema de escape deportivo Sito Plus en la óptica original pertenece definitivamente a los sistemas de escape deportivo más discretos en absoluto. Con el Sito Plus no se puede esperar un rendimiento como el de un verdadero escape de carrera, pero los resultados que se pueden lograr con él son todavía notables. En términos de precio, suele ser una alternativa muy interesante a un escape original. En los cilindros originales o en los 50cc DR es ciertamente una muy buena, asequible y discreta elección.
AI-translation
Aprilia
:SR 50 AC (Bj. 1994-1997), SR 50 LC (Bj. 1994-1997), SR WWW, SR Netscaper, SR Stealth,SR Racing (E-pass no se aplica a este modelo), Rally (E-pass no se aplica a este modelo
)El sistema de escape deportivo Sito Plus en la óptica original pertenece definitivamente a los sistemas de escape deportivo más discretos en absoluto. Con el Sito Plus no se puede esperar un rendimiento como el de un verdadero escape de carrera, pero los resultados que se pueden lograr con él son todavía notables. En términos de precio, suele ser una alternativa muy interesante a un escape original. En los cilindros originales o en los 50cc DR es ciertamente una muy buena, asequible y discreta elección.
El escape es generalmente estrangulado por un anillo cónico en el colector, como es habitual en Sito y LeoVince, por lo que el escape puede ser ofrecido para muchos modelos con E-marking.
Por favor, tenga en cuenta:
Los sistemas de retroalimentación suelen tener siempre más potencia que el escape original. Para obtener una aprobación, se estrangulan en la fábrica, lo que puede causar un cambio en la banda de potencia.
or lo tanto, para
que el scooter alcance su máxima potencia y velocidad, puede ser necesario adaptar el motor al nuevo escape con otros pesos de variador y/o muelles de embrague, aunque estos últimos se vayan a utilizar estrangulados en un motor de producción.
162,05 €
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punto/s de fidelidad
| General | |
|---|---|
| categoría de rendimiento: | estándar |
| Escapes | |
| aspecto: | estándar |
| material de escape: | acero |
| acabado de escape: | pintado, acabado mate |
| codo escape incl.: | |
| Colour | |
| color principal: | negro |
| Cilindros | |
| tipo de motor: | 2 tiempos |
| montaje de escape: | brida |
| tipo de brida: | 2 tornillos |
| distancia entre pernos de sujeción de escape: | 46 mm |
| Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
| Piaggio | AP8219190, AP8219568 |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| Auspuff | Schalldämpfer | Pott | Endtopf | Abgasanlage | Exhaust | Silencer | Muffler | Pot D'Échappement | Marmitta | Escape | | |
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