Escape -REMUS slip on- Vespa GTS 125 ie (2009-), GTS 250 (2005-), GTS 300 ie (2008-), GTV 250 (2008-) - acero inoxidable negro | Escapes | Escape | Motor

Descripción

El sistema de escape deportivo completo de los sintonizadores austriacos Remus para la Vespa con una potencia extra real.

Los sistemas Remus no sólo impresionan por su alta calidad de fabricación y su perfecto ajuste, sino que, gracias a su construcción en acero inoxidable, ¡acaban con la oxidación conocida de la olla original!
El estudiado sistema de suspensión con muelles también simplifica la instalación sin tensión del sistema.
La forma se integra muy bien en las líneas de la Vespa y agrada con su estilo discreto y no demasiado futurista.

El sonido es una experiencia, el escape burbujea mucho cuando se suelta el acelerador.
Si se omite el DB-Eater, el conjunto puede, por supuesto, modificarse aún más (pero entonces deja de ser respetuoso con los vecinos y ya no es necesaria la aprobación).

Una verdadera mejora del original en términos de forma, función y rendimiento.

Suministramos nuestros sistemas Remus SIN catalizador y, por tanto, con un plus de rendimiento de aproximadamente medio CV en la rueda trasera en comparación con el escape original. Sin embargo, sólo son conformes con la ITV y la matriculación para los vehículos cuya fecha de homologación sea anterior al 01.01.2006 (norma de escape Euro1 o Euro2).
Todos los vehículos con la norma de emisiones Euro3 (homologación a partir del 01.01.2006) siguen necesitando el catalizador deslizante disponible opcionalmente (ver accesorios) para su homologación.

CONCLUSIÓN: Más potencia, mejor sonido, mejor aspecto, no más óxido, con homologación = ¡compra recomendada!

NOTA para vehículos a partir de 125cc con fecha de homologación posterior al 01.01.2006: Sólo pueden funcionar con un catalizador regulado.
Si se elimina, el permiso de explotación expira.
Los vehículos con la norma Euro3 pueden reconocerse por las marcas de prueba en relieve en el sistema de escape original:

. Los dos últimos números marcados con un círculo son decisivos en este caso.

El 5 confirma la homologación de un vehículo sometido a la prueba Euro3.
El 9 confirma el cumplimiento de los límites de ruido.

Muchos fabricantes de sistemas de escape deportivos y de posventa se limitan a homologar el silenciador trasero en cuanto a los valores de ruido (9).
Sólo pueden utilizarse legalmente en el tráfico rodado en combinación con un catalizador opcional. El catalizador deslizante tiene entonces la marca (5)

Remus y Akrapovic ofrecen sus sistemas con catalizador deslizante opcional. Esto significa que están aprobadas como un reemplazo completo y se ajustan a la aprobación.

Malossi y LeoVince no ofrecen actualmente esta opción.
Esto significa que estos sistemas están equipados sin un convertidor catalítico, no hay convertidores catalíticos retrofit disponibles del fabricante (a partir del 11.2014) y por lo tanto no están oficialmente aprobados para el funcionamiento en los vehículos con la homologación a partir del 01.01.2006 (Euro3).

¿Cómo puedo saber qué norma de emisiones de escape tiene mi scooter?
Los vehículos Euro3 pueden reconocerse por lo siguiente:
- inyección de combustible obligatoria (i.E.)
- catalizador controlado con sonda lambda
.

Los números de clave del permiso de circulación del vehículo proporcionan la información más fiable:
Euro1 y Euro2
Antiguo permiso de circulación del vehículo: Número 1,2 Clave: 00, 09, 10
Nuevo permiso de circulación del vehículo: Número 14.1 Clave 020, 029 o 0210
Euro3
Nuevo permiso de circulación del vehículo: Número 14.1 Clave 0212

NOTA: La suspensión original de los modelos Vespa GT/GTS es muy blanda. Por ello, un escape deportivo puede rozar el carenado cuando la suspensión se comprime con fuerza. Esto se puede remediar mediante la conversión a silenciadores deportivos mejor ajustados, por ejemplo, de BGM (ver accesorios).

El volumen de suministro corresponde al número de artículo 7674952

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General
categoría de rendimiento:	estándar, Sport
Escapes
aspecto:	Racing
material de escape:	acero inoxidable
acabado de escape:	cepillado
codo escape incl.:
tipo de homologación de marca E:	homologado para un vehículo certificado según la norma Euro3, nivel de ruido homologado
Silenciadores
color de silenciador:	plateado (acero inoxidable)
Colour
color principal:	acero inoxidable
Cilindros
tipo de motor:	4 tiempos
montaje de escape:	slip-on
diámetro de salida escape:	32 mm

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