El cilindro cuenta con un orificio de escape especial y atornillado que permite una transición perfecta de la onda de presión hacia el escape y también guía el canal de escape alrededor del amortiguador.
Poresta razón, sólo se ajustarán los sistemas de escape especialmente fabricados para este cilindro, como el escape M3-200S que se muestra aquí
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Max Quattrini SLUK Magazine
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Información del fabricante
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Via Damiano Chiesa 3
43014 Felegara di Medesano - Italy
https://www.quattrini-competizione.com/
info@quattrini-competizione.com
Persona responsable para la UE
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