RESI
El escape Racing Resi de Posch Performance está desarrollado y fabricado 'made in germany'. Ha sido diseñado para cilindros potentes como el Malossi MHR o el Quattrini M232/244, adecuado para el motor de los modelos Vespa PX200.
OBJETIVO: MÁXIMAS PRESTACIONES
El objetivo declarado durante el desarrollo era superar la marca de los 40 CV. En combinación con un cilindro Malossi MHR, se recomienda un ángulo de escape de 190-195 grados con un ángulo de pre-escape de 27-29 grados. Para conceptos como el Quattrini M244, son suficientes ángulos de escape de 185-190 grados.
cilindros M232 y M244 de Quattrini los sistemas de escape Posch están disponibles con una brida de escape más grande.
CONCLUSIÓN: Si usted está buscando sin concesiones, pero todavía buena potencia máxima, Posch rendimiento es más que adecuado.
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