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Escape -POLINI ORIGINAL ROAD BOX- Vespa PX80, PX125, PX150 - 166cc, 177cc
Ref.:
P2002018
Descripción
El escape de la caja Polini es una muy buena alternativa a la vieja pero envejecida SIP Road. El Polini lo supera en toda la banda de revoluciones, tanto en potencia como en par. La aplicación temprana y de alta torsión hace de la Polini Box la compañera ideal para las giras. La bien pensada construcción del escape Polini permite mantener el bajo y agradable nivel de ruido del sistema de forma permanente.
La caja de Polini es ligeramente más ancha para dar más volumen, pero no más alta que un escape original. Esto lo hace una buena opción también en vehículos con poca distancia al suelo (Rally, Sprint y todos con neumáticos de 8 pulgadas como VBB,VNB...).
La calidad y el ajuste es bueno, incluso la pintura del escape del colector dura más que el promedio. Armoniza muy bien con el cilindro BGM177.
CONSEJO: Elija unos 2-3 tamaños más grandes que una carretera SIP
NOTA: El escape fue diseñado explícitamente para los modelos PX. En los coches más antiguos, que fueron construidos antes de la serie PX, es posible que la placa de parada de la tribuna principal toque el colector. Modifíquelo en consecuencia o compruebe si se ha montado una pieza de distancia demasiado larga entre el amortiguador y el cuadro (Sprint/Rally = 26mm). En los motores de 125-150 cc del Sprint, VBB, etc. el bloque del motor también debe tener un agujero para un tornillo de escape pasante. De lo contrario, el escape sólo colgará del soporte trasero. Esto no es suficiente a largo plazo y puede romperse.
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Información del fabricante
Polini
Viale Piave 30
24022 Alzano Lombardo Bergamo - Italy
https://www.polini.com/
info@polini.com/
Persona responsable para la UE
Polini
Viale Piave 30
24022 Alzano Lombardo Bergamo - Italy
https://www.polini.com/
info@polini.com/
159,00 €
IVA incl., más gastos de envío
Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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| Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
|---|---|
| Polini | 2002018, P200.2018, 200.2018, P2002018 |
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|---|---|
| 200.2018 | P2002018 | Auspuff | Boxauspuff | Box | Rennauspuff | Sportauspuff | Schalldämpfer | Resonanzkörper | Pott | Endtopf | Abgasanlage | Exhaust | Tuningexhaust | Sportexhaust | Racingexhaust | Tuning | Sport | Racing | Pipe | Expansion Chamber | Silencer | Muffler | Pot D'Échappement | Marmitta | Escape | échappement de course | échappement de compétition | pot d'échappement de course | escape deportivo | escape de competición | escape de carreras | scarico da corsa | scarico da corsa | scarico da competizione | scarico da corsa | |
El escape de la caja Polini es una muy buena alternativa a la vieja pero envejecida SIP Road. El...Seguir leyendo
Kit de configuración
Compatible con los modelos siguientes
- Vespa (Augsburg) Vespa 160 GS/4 (tipo 382, VSB1T)
- Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (tipo 332, 3 marchas) (VGLA1T)
- Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (tipo 332, 4 marchas) (VGLB1T)
- Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (tipo 202, VGLA1T)
- LML 125 (2 tiempos)
- LML 125 Deluxe (2 tiempos)
- LML 125 DLX (2 tiempos)
- LML 125 Stella (2 tiempos)
- LML 125 Via Toscana
- LML 150 Belladonna (2 tiempos)
- LML 150 Belladonna RV (2 tiempos)
- LML 150 DLX (2 tiempos)
- LML 150 Star (2 tiempos)
- LML 150 Via Toscana (2 tiempos)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 CL (motor 9CL)
- Vespa (Motovespa) Vespa 150 CL (motor 9NC)
- Vespa (Motovespa) Vespa 150 GS (motor 04M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 150 Sprint (motor 04M)
- Vespa (Motovespa) PX 125 Iris (motor 99M)
- Vespa (Motovespa) PX 150 Iris (motor 75M)
- Vespa (Motovespa) PX 125 T5 Sport Elestart (motor 108M)
- Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
- Vespa (Piaggio) PX 80 E Iris (V8X1T, 1983-)
- Vespa (Piaggio) PX 80 E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
- Vespa (Piaggio) 125 PX E Iris (2017-, ZAPM74100)
- Vespa (Piaggio) 150 PX E Iris (2017-, ZAPM74200)
- Vespa (Piaggio) 125 PX E Iris (2016-, ZAPM74100) edición especial "70 aniversario"
- Vespa (Piaggio) 150 PX E Iris (2016-, ZAPM74200) edición especial "70 aniversario"
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VNL2T)
- Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
- Vespa (Piaggio) PX 150 E Iris (VLX1T, 1984-1997)
- Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB4T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
- Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
- Vespa (Piaggio) PX 125 E Iris (VNX2T, 1984-1997)
- Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS/4 (VSB1T, 1962, GS4)
- Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS/4 (VSB1T, 1963, GS4)
- Vespa (Piaggio) PX 125 E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
- Vespa (Piaggio) PX 125 E Iris (ZAPM09302, 2001-)
- Vespa (Piaggio) PX 150 E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
- Vespa (Piaggio) PX 150 E Iris (ZAPM09401, 2001-)
Evaluaciones
De:
Stephan
El:
2/7/2021
Montageanleitung beachten
Das Teil macht einen stabilen Eindruck.
Bei der Montage müssen (!!) bei der PX die Halteklammern des Hauptständers entfernt und die Federn direkt eingehängt werden, sonst "klemmt" der Auspuff.
De:
Rychner
El:
30/8/2019
irreführender Beschrieb
Der Auspuff passt entgegen der Beschreibung nicht an Oldies, Anpassungen nicht möglich (77er TS)!
De:
cliente
El:
3/6/2019
Correspond à l'attente
De:
Michael
El:
3/3/2019
Mal schnell den Pott wechseln ?
Fahre ein MV150S mit nem org. LML 150/2t. Vorweg, fährt sich einfach satter, schöner Sound und Spielraum nach oben. Man sollte auch jeden Fall die original Mutter im Cage gegen eine Selbstsichernde austauschen. Hatte den Puff 2x angeschraubt, kam mit der Schraube einfach nicht bis zum Anschlag, weil die Mutter welche original verbaut ist sorry Schrott ist. Entweder ab Werk verkehrt herum verbaut, weil von der anderen Seite her gings, oder Gewinde im Popo, also definitiv gegen eine Selbstsichernde, passende tauschen. Cage ist von einer Seite her nicht verschweißt. Wenn das geschafft ist, machts auch richtig Spaß!
De:
cliente
El:
10/1/2018
Top Qualität!
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