Escape -POLINI ORIGINAL ROAD BOX- Vespa PX200

Vista rápida: Escape -POLINI ORIGINAL ROAD BOX- Vespa PX200

Descripción

El escape de la caja Polini es una muy buena alternativa a la vieja pero envejecida SIP Road. El Polini lo supera en toda la banda de revoluciones, tanto en potencia como en par. La temprana y alta aplicación de torque hace de la Polini Box el compañero ideal para las giras. La bien pensada construcción del escape Polini permite mantener el bajo y agradable nivel de ruido del sistema de forma permanente.

Para más volumen, la Caja Polini se construye ligeramente más ancha pero no más alta que un escape original. Esto lo hace una buena opción también en vehículos con poca distancia al suelo (Rally, Sprint y todos con neumáticos de 8 pulgadas como VBB,VNB...).

La calidad y el ajuste es bueno, incluso la pintura del escape del colector dura más que el promedio. Armoniza muy bien con los cilindros Polini 210/221 y Malossi 210 Sport.

CONSEJO: Elija unos 2-3 tamaños más grandes que una carretera SIP

NOTA: El escape está diseñado específicamente para los modelos PX. En los coches más antiguos, construidos antes de la serie PX, es posible que la placa de parada de la tribuna principal toque el colector. Modifíquelo en consecuencia o compruebe si se ha montado una pieza de distancia demasiado larga entre el amortiguador y el cuadro (Sprint/Rally = 26mm). En los motores de 125-150 cc del Sprint, VBB, etc. el bloque del motor también debe tener un agujero para un tornillo de escape pasante. De lo contrario, el escape sólo colgará del soporte trasero. Esto no es suficiente a largo plazo y puede romperse.

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Polini	2002022, P200.2022, 200.2022, P2002022

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