Escape -MALOSSI Racing MHR EXHAUST- Vespa Primavera, ET3 125cc 2T

Descripción

El propio escape de Malossi para el kit de cilindro MHR de 136cc. Hecho de chapa de acero de 0,8 mm, soldado TIG y con revestimiento transparente. Silenciador trasero de aluminio con superficie anodizada azul. Resorte y goma montados en el bloque del motor.

RENDIMIENTO
El propio Malossi, lamentablemente, no da ningún dato de rendimiento, pero subraya que el escape es uno de los más potentes de su clase y aumenta explícitamente la potencia en el rango de rpm medio y superior.

MODIFICACIONES
Una característica especial es que se puede utilizar en vehículos con una solapa para el maletero en el panel lateral izquierdo sin tener que modificar el marco. Para acomodar la longitud de resonancia necesaria, el escape se dirige alrededor del amortiguador. Por esta razón, una parte de la carcasa del motor (conducto del ventilador), así como la tapa del cilindro debe ser cortada (ver instrucciones en el área de descarga).

CONCLUSIÓN: Hermoso sistema de resonancia clásico para un máximo rendimiento con el "carácter turbo" de un cilindro MHR de 136 cc sin mecanizar. Debido al volumen, nada para los oídos "alemanes" en el uso diario.

NOTA: Como cualquier sistema de escape de carreras serio, el Malossi está hecho de acero normal y sólo lacado transparente. La experiencia demuestra que la laca clara se quema en pocos kilómetros. Si quiere proteger el sistema permanentemente contra la corrosión, debe tenerlo tratado galvánicamente (niquelado, cromado, etc.) antes del primer uso.

(US10220)

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Malossi	M3216857, 3216857

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