Escape -LEOVINCE Touring- Piaggio Typhoon (-2002), Storm (-2002), NRG (1994-1996), NTT, NRG MC2 (-1998), NRG MC2 (1999), NRG Extreme, ZIP SP (1996-2000)

Vista rápida: Escape -LEOVINCE Touring- Piaggio Typhoon (-2002), Storm (-2002), NRG (1994-1996), NTT, NRG MC2 (-1998), NRG MC2 (1999), NRG Extreme, ZIP SP (1996-2000)

Descripción

Con la serie Touring, LeoVince ofrece más que una interesante alternativa al escape original. Con el Touring LeoVince presenta el desarrollo del exitoso escape del Navigator.

Los sistemas de escape LeoVince son fabricados por el banco de muy alta calidad. Y deleitarse con un muy buen ajuste.

El Touring hace honor a su nombre y es, con razón, un consejo entre los conocedores. A pesar del diseño clásico, se ha logrado un muy buen compromiso entre un alto par y un buen rendimiento máximo. Por lo tanto, el Touring es casi tan poderoso como un escape deportivo LeoVince TT. Pero el Touring no se recorta para un puro rendimiento de primera. El foco principal se ha puesto en el ancho de banda en el que empuja su poder a la rueda trasera.

Y también es acústicamente muy discreto.

Por favor, tenga en cuenta:
Los sistemas de retroalimentación suelen tener más potencia que el escape original. Para obtener una aprobación, se estrangulan en la fábrica, lo que puede causar un cambio en la banda de potencia.
Por lo tanto, para que el scooter alcance su máxima potencia y velocidad, puede ser necesario adaptar el motor al nuevo escape con otros pesos de variador y/o muelles de embrague, aunque estos últimos se vayan a utilizar estrangulados en un motor de producción.

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General
categoría de rendimiento:	estándar, Sport
Escapes
aspecto:	estándar
material de escape:	acero
acabado de escape:	pintado, acabado mate
codo escape incl.:
Colour
color principal:	negro
Cilindros
tipo de motor:	2 tiempos
montaje de escape:	brida
tipo de brida:	con cono
distancia entre pernos de sujeción de escape:	46 mm

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