El escape de carreras Viper de EGIG PERFORMANCE de Tirol del Sur es un gran sistema de gama media que se encuentra entre Mamba y Cobra.
El sistema de escape de resonancia, muy bien procesado, está diseñado para motores de entre 130-160ccm.
En comparación con la Mamba, su velocidad nominal es unas 800 rpm más alta y, por tanto, puede revolucionar mucho más.
Funciona muy bien en cilindros potentes con escapes de varias piezas, como el Quattrini M1L60 o el Polini Evo. Los ángulos de control del cilindro del escape recompensan con una amplia meseta de potencia y un rico par motor. Entrada de potencia desde aproximadamente 6500 rpm, pico de potencia alrededor de aproximadamente 9000 rpm que se mantiene sin embargo sobre 1500 rpm.
Gracias a su diseño especial, este escape también puede utilizarse en vehículos con maletero en el capó izquierdo.
Material del escape: acero, sin pintar
Silenciador: Aluminio, Ø70mm (extra largo)
Distancia del perno de escape: 54-58mm
diámetro del colector: Ø32mm
comparable con, por ejemplo, el LTH Medio, LTH Carrera
ángulos de dirección recomendados: 128-130°/188-190°
Apto para vehículos con maletero: Sí
CONCLUSIÓN: Escape clásico resoante que produce una banda de potencia muy agradable con un alto rendimiento y placer de revoluciones en el entorno apropiado de un motor reajustado.
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