Engranaje completo (eje piñón múltiple, eje rueda trasera, piñones de velocidad 1,2,3,4 incl.) -PINASCO- Vespa Wideframe (1955-1959) ( V30-33, VM, VN, VL, VB1)

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Descripción

Caja de cambios de conversión de 4 velocidades para los modelos Vespa Wideframe (VM1T*, VM2T*, VN1T*, VN2T, VL1T, VB1T)

El juego de engranajes contiene:

Ola principal
Engranajes Engranajes 1-4
Perno del interruptor
Cruz de conmutación
Eje del eje auxiliar, incluida la tuerca
eje auxiliar

Para la instalación, la carcasa del motor debe ser ligeramente modificada / fresada en el área del tercer / cuarto eje auxiliar de engranaje. Las agujas del eje auxiliar utilizadas son las de los modelos PX125-200 (21k.). Para el pestillo de cambio, por favor, utilice el tipo de los modelos Vespa GS150 (VS3-VS5).

*Para los motores de las series Vespa VM1T/VM2T y VN1T el eje principal suministrado por Pinasco no encaja, el original debe ser reutilizado. Los piñones del engranaje de Pinasco pueden ser usados en este.

La cuarta relación de transmisión corresponde a la tercera relación de transmisión de una transmisión original VM/VN, por lo que un aumento de la velocidad máxima sólo puede lograrse con una relación de transmisión primaria más larga. La reducción de la caja de cambios de Pinasco es significativamente más corta que la original. Esto permite una larga reducción primaria sin que el salto de la tercera a la cuarta marcha detenga el motor.

Gradación de transmisión Pinasco:

1ª marcha: 52/13
2ª marcha: 52/18
3ª marcha: 47/23
4ª marcha: 43/27

_{AI-translation}

879,01 €

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Engranaje (vehículos clásicos)
cantidad de dientes 1ra velocidad:	52
cantidad de dientes 2da velocidad:	52
cantidad de dientes 3ra velocidad:	47
cantidad de dientes 4ta velocidad:	43
cantidad de dientes 1ra velocidad tren fijo:	13
cantidad de dientes 2da velocidad tren fijo:	18
cantidad de dientes 3ra velocidad tren fijo:	23
cantidad de dientes 4ta velocidad tren fijo:	27
tipo de dientes:	recto
Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Pinasco	26270932

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