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Encendido -POLINI IDM- Vespa PX, Cosa - modelos con arranque eléctrico
Ref.:
P1710550
Descripción
Polini ofrece con su encendido IDM una interesante alternativa al sistema de encendido original.
La idea básica es también aquí una mejora significativa de la aceleración debido a una masa de volante significativamente menor. La araña Polini IDM pesa sólo 1,4Kg, más del 50% menos que una rueda de ventilador PX estándar.
La respuesta del acelerador resultante es fantástica y la aceleración es mucho más agresiva en las marchas bajas. Esto se logra mediante una construcción ligera en la que el rotor y el ventilador son componentes separados.
En esta versión especial, el rotor tiene una corona dentada para el arranque eléctrico. Por lo tanto, Polini es el único proveedor que ofrece este tipo de encendido para los modelos de Elestart.
Peso del rotor: 1400 gramos
También es adecuado para los modelos de arranque eléctrico
También adecuado para los modelos PX a partir de 2011
Ajuste del tiempo de ignición dinámica en un 8
Encendido de reemplazo completo
Una aceleración más ágil
Más potencia
Más par de torsión
Una respuesta más espontánea del acelerador
Salida de luz de 90Watt
Anillo de abanico reforzado
Para el arnés/controlador de cableado original desde 1984 en adelante
La ignición en sí misma se basa en una placa base de un microprocesador automático de 50 cc y tiene un control de tiempo de ignición dependiente de la frecuencia. Está diseñado dinámicamente y se ajusta sobre la banda de velocidad en una curva de ignición fija preprogramada.
El motor ajusta el tiempo de ignición de forma dinámica (es decir, con un cambio en el régimen del motor) en un ángulo de 8° del cigüeñal. En el ejemplo (de las instrucciones de instalación disponibles en el área de descarga) puedes ver que un CTP ajustado estáticamente se ajusta de 23° de 1300 rpm a 15° a 8000 rpm.
Si el ZZP se ajusta estáticamente a 26°, terminará a 18° a 8000 rpm.
El ajuste dinámico ayuda al motor a obtener un buen par y una combustión limpia incluso en el rango de rpm más bajo donde un escape de resonancia, si está presente, no es todavía un buen apoyo. Para aliviar el motor térmicamente, se reduce de nuevo el tiempo de ignición en el rango de velocidad superior, ya que normalmente tiene un buen relleno en este rango.
También en el rango de velocidad más bajo los sistemas fuertes como SIP Road o BGM BigBox se benefician de tal ignición. Aquí, en contraste con un sistema de resonancia real, la preignición puede ser usualmente incrementada significativamente de nuevo y el torque disponible puede ser incrementado bien.
El encendido es un perfecto reemplazo del ya existente y permite un rendimiento del motor mucho más ágil. En los modelos a partir de 2011 es un prerrequisito para un mayor ajuste, ya que elimina el límite de velocidad de la ignición original.
El encendido está conectado al cableado original y alimentado por el regulador original. Esto sólo es válido para los modelos construidos en 1984 y más tarde, los modelos con cerradura de encendido en la tapa del manillar todavía necesitan un nuevo regulador (el ideal es el BGM6690).
NOTA: Requiere un tirador de rueda de palo M22x1.5mm (ver accesorios).
+----------+
Información del fabricante
Polini
Viale Piave 30
24022 Alzano Lombardo Bergamo - Italy
https://www.polini.com/
info@polini.com/
Persona responsable para la UE
Polini
Viale Piave 30
24022 Alzano Lombardo Bergamo - Italy
https://www.polini.com/
info@polini.com/
479,00 €
IVA incl., más gastos de envío
Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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punto/s de fidelidad
| Soporte bobinas (estator) | |
|---|---|
| tipo de encendido: | electrónico |
| tensión: | 12V |
| corriente: | corriente alterna (CA) |
| tipo de rotor volante necesario para estator: | rotor externo |
| posición (pick-up / platino): | interior |
| cantidad de bobinas: | 4 |
| diámetro de estator: | 105 mm |
| diámetro de bobinas: | 79.5 mm |
| altura total: | 41 mm |
| cantidad de cables: | 3 |
| tipo de conexión: | conector |
| Rotor volante | |
| peso de rotor volante: | 1400 g |
| tipo de rotor volante: | rotor externo |
| Encendido | |
| avance de encendido: | variable |
| rotor volante incl.: | |
| CDI incl.: | |
| regulador incl.: | |
| Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
| Polini | 1710550, P171.0550, 171.0550, P1710550 |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| 171.0550 | P1710550 | Zündung | Lichtmaschine | Lima | Lichtmaschiene | Grundplatte | Zündgrundplatte | Zündungsgrundplatte | Ankerplatte | Zündanker | Zündankerplatte | Zündplatte | Ruckeln | Zündaussetzer | Zündungsprobleme | Zündungsaussetzer | Zündfunke | Funke | Schwacher | Ignition | Ignite | Bad | Spark | Detonation | Allumage | Statore Accensione Completo | Encendido | | |
Versiones disponibles
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