El encendido del Malossi Vespower ofrece las siguientes ventajas
:El encendido del Malossi Vespower se basa en la misma base que el conocido Vespatronic, Pinasco Flytech o Polini IDM. La placa base de ignición no tiene ningún tipo de carga. La señal de ignición es recogida aquí a través de la frecuencia de la luz. Al aumentar la velocidad, el tiempo de ignición se reduce a través del CDI. El motor tiene un alto ángulo de preencendido para mucho par en el rango de velocidad inferior. Esto se reduce con el aumento de la velocidad, a la cual el escape apoya fuertemente el intercambio de carga. Esto alivia el motor térmicamente y aumenta el par motor.
La ligera masa del volante asegura una respuesta muy dinámica del acelerador y una gran mejora de la aceleración. Las aspas más pequeñas del ventilador se ajustan perfectamente al nivel de velocidad más alto del motor afinado donde las aspas grandes de la rueda del ventilador original se quedarían vacías. El encendido también es adecuado para los motores de uso diario y de gira gracias a los anillos de masa de volante disponibles y adaptables. Aquí el aumento de la masa del volante ayuda a que el motor funcione más suavemente y se mejora la elasticidad en las marchas superiores.
Las aletas rígidas de la rueda de paletas de plástico previenen efectivamente el desgarro o la rotura.
Para los modelos PX hay una versión de carrera de 900gr. disponible además del encendido estándar del VesPower con 1200gr. Sin embargo, después de esto ya no se puede actualizar a más masa de volante.
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Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
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Malossi | M5517192, 5517192 |
Los clientes buscaron alternativamente | |
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5517192 | M5517192 | Zündung | Lichtmaschine | Lima | Lichtmaschiene | Grundplatte | Zündgrundplatte | Zündungsgrundplatte | Ankerplatte | Zündanker | Zündankerplatte | Zündplatte | Ruckeln | Zündaussetzer | Zündungsprobleme | Zündungsaussetzer | Zündfunke | Funke | Schwacher | Ignition | Ignite | Bad | Spark | Detonation | Allumage | Statore Accensione Completo | Encendido | |
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