VENTAJAS:
Comparada con una ignición electrónica convencional, la placa base de la ignición BGM tiene bobinas especialmente combinadas. Esto mejora aún más la eficiencia del alternador.
Disponible individualmente o
Los alternadores están disponibles en versión AC y DC
:AC
La versión AC es la más adecuada para la conversión a una buena ignición electrónica. Aquí, el sistema de cableado se mantiene básicamente tal y como lo concibió Innocenti, aunque con un nuevo arnés de cableado.
La conversión a DC sólo tiene sentido con la conversión simultánea a una batería de dimensiones adecuadas (de 5Ah). En este caso, todo el flujo luminoso alimenta sólo a la batería a través de un llamado regulador de onda completa. Esto entonces abastece a todos los consumidores. El regulador de onda completa requerido se incluye en el juego de CA correspondiente, por favor pida la batería por separado. La ventaja es la luz perfecta sin parpadear, ya en marcha en vacío. La desventaja es la batería necesaria, las altas pérdidas de carga en el rango de velocidad más bajo (el regulador se calienta mucho) y las modificaciones necesarias del arnés de cables.
SUGERENCIA: La ignición de CC también puede usarse como ignición de CA en cualquier momento. Por lo tanto, conecte el cable rojo/amarillo a la tierra. El cable amarillo debe ser conectado como un cable con corriente a un regulador de voltaje convencional (por ejemplo, BGM6690).
PARA QUÉ MOTORES?
Los kits de ignición están disponibles para ambos tipos de cigüeñal de los modelos Lambretta Serie 3
Nota: El encendido BGM ha sido cuidadosamente diseñado y armoniza perfectamente con todos los componentes de encendido comunes, especialmente con la rueda de palo BGM.
Para asegurar que el encendido del BGM siempre encuentre condiciones óptimas, incluimos con la versión 4.0 placas de distancia para la camioneta. La placa base también puede combinarse con ruedas de poste cuya altura de la superficie de disparo (superficie de demolición de la camioneta) esté fuera de la norma (por ejemplo, ruedas de poste AF) o si las tolerancias del alojamiento del motor y/o del cigüeñal se superponen desfavorablemente.
(US)
IVA incl., más gastos de envío
General | |
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EAN: | 4250366644332 |
Soporte bobinas (estator) | |
tipo de encendido: | electrónico |
tensión: | 12V |
corriente: | corriente alterna (CA) |
tipo de rotor volante necesario para estator: | rotor externo |
posición (pick-up / platino): | interior |
cantidad de bobinas: | 5 |
diámetro de estator: | 130 mm |
diámetro de bobinas: | 93 mm |
altura total: | 43 mm |
cantidad de cables: | 4 |
tipo de conexión: | conector |
Rotor volante | |
peso de rotor volante: | 2025 g |
tipo de rotor volante: | rotor externo |
Encendido | |
avance de encendido: | fijo |
rotor volante incl.: | |
CDI incl.: | |
regulador incl.: |
Los clientes buscaron alternativamente | |
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Zündung | Lichtmaschine | Lima | Lichtmaschiene | Grundplatte | Zündgrundplatte | Zündungsgrundplatte | Ankerplatte | Zündanker | Zündankerplatte | Zündplatte | Ruckeln | Zündaussetzer | Zündungsprobleme | Zündungsaussetzer | Zündfunke | Funke | Schwacher | Ignition | Ignite | Bad | Spark | Detonation | Allumage | Statore Accensione Completo | Encendido | |
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