Embrague -CIF- tipo 7 muelles (Ø=115mm)- para piñón elástico original de 65 dientes (dientes helicoidales) - 23 dientes - 3 discos de embrague | Embragues | Embrague | Motor

Vista rápida: Embrague -CIF- tipo 7 muelles (Ø=115mm)- para piñón elástico original de 65 dientes (dientes helicoidales) - 23 dientes - 3 discos de embrague

Descripción

NOTA: El fabricante a veces utiliza placas de revestimiento demasiado delgadas en este embrague. Esto hace que la cesta se mueva demasiado hacia la cubierta del embrague, lo que resulta en un embrague de separación permanente. Por favor, pida un juego de embrague separado por razones de seguridad. Desafortunadamente, el fabricante del embrague no puede ser contactado para este problema.

Tipo de embrague original de la Vespa Rally 200, PX200, COSA200: Ø115mm - 7 resortes, 23 dientes.

Este tipo de embrague grande con 115mm de diámetro y 7 muelles marca el medio campo de los tipos de embrague disponibles para los motores de bastidor grande. Ya es lo suficientemente estable para funcionar bien en los potentes motores cotidianos.

Con 23 dientes se utiliza el piñón más largo (el original disponible), que se usa en combinación con el engranaje primario original de 65 dientes

Debido al diseño modular de los motores PX es posible utilizar este tipo de embrague en combinación con el engranaje primario de 65 dientes de los modelos de 200 cc en todos los demás motores de gran tamaño como el PX80, PX125 o PX150. En estos modelos, también hay que quitar una pequeña lengüeta de aluminio fundido en el alojamiento del motor para montar el embrague. Esto se puede doblar fácilmente con un par de alicates más grandes. En algunas tapas de embrague, se debe retirar un mínimo de material de la nariz de goteo a las 12 en punto en el área del radio.

Este embrague se recomienda como reemplazo de los motores de 200 cc (excepto el Vespa COSA 200 con cilindro de aluminio). Si además se sustituye la rueda primaria (el motor debe abrirse completamente), este embrague también es un compañero ideal para el DR135 en el PX80 con escape estándar o grandes cilindros de ajuste a partir de 172cc en el PX125/PX150.

Si quieres conseguir mucho par y potencia en la carretera con confianza, no hay manera de evitar el BGM Superstrong. La construcción de un cubo fresado a partir del sólido permite un funcionamiento perfecto y un punto de presión definido con precisión incluso bajo cargas elevadas. Ya está en la carretera con muchos motores extremadamente potentes.

Sin modificaciones, el embrague puede ser instalado en los siguientes modelos:

Rally200 23/65 (original)

PX200 23/65 (original)

COSA 200 23/65 (original

)

Nota: Si este tipo de embrague se va a utilizar en vehículos más antiguos como VBB, VNB, GT, GTR o similares, además de las modificaciones ya descritas en la rueda primaria, el cárter del motor y la cubierta del embrague, el plato separador del embrague también debe ser sustituido por el de los modelos más nuevos (3,3 mm en lugar de 1,5 mm, ver accesorios).

(US)

Como lubricante recomendamos el aceite de transmisión BGM Pro Street (BGM2025, cumple con la especificación API GL-3).

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Información del fabricante
CIF
Via Toscanini 2/8
20093 Cologno Monzese, Mailand - Italy
https://www.cif.it/
cif@cif.it

Persona responsable para la UE
CIF
Via Toscanini 2/8
20093 Cologno Monzese, Mailand - Italy
https://www.cif.it/
cif@cif.it

114,00 €

IVA incl., más gastos de envío

Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)

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Engranaje (vehículos clásicos)
cantidad de dientes piñón primario:	23
compatible con piñones engranaje:	64 dientes helicoidales (BGM PRO), 64 dientes helicoidales (Bollag Motos, Stoffi's), 65 dientes helicoidales (BGM PRO, Piaggio), 65 dientes helicoidales (Bollag Motos, Stoffi's)
Embrague (Largeframe, Wideframe)
dientes piñón embrague:	23
altura de piñón embrague:	9.5 mm
cantidad de muelles:	7
cantidad de discos de embrague:	3
material de discos:	corcho gris
grueso de discos de embrague:	3.2 mm
cantidad de separadores de embrague:	2
diámetro interior:	108 mm
diámetro de carcasa embrague (interior):	109.5 mm
diámetro de carcasa embrague (exterior):	115 mm
método de fabricación de carcasa:	embutido
carcasa embrague reforzada:
Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Piaggio	1130706, 245830, 131223, 2458305

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Versiones disponibles

Ref.:	Modelo	Precio	Stock	Cesta	Guardar
Ref.: 9020054	Modelo 3 discos	Precio 114,00 €	Stock Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)	Cesta	Guardar
Ref.: 9020081	Modelo 4 discos	Precio 114,00 €	Stock Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)	Cesta	Guardar