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Eje piñón múltiple incluido el cojinete -BGM ORIGINAL- Vespa PX125, PX150, PX200, Cosa, T5 125cc - asiento rodamiento Ø=15mm, casquillo Ø=13mm, l=121mm

BGM6503PKT
Eje piñón múltiple incluido el cojinete -BGM ORIGINAL- Vespa PX125, PX150, PX200, Cosa, T5 125cc - asiento rodamiento Ø=15mm, casquillo Ø=13mm, l=121mm
Eje piñón múltiple incluido el cojinete -BGM ORIGINAL- Vespa PX125, PX150, PX200, Cosa, T5 125cc - asiento rodamiento Ø=15mm, casquillo Ø=13mm, l=121mm
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Descripción


Eje auxiliar BGM PRO de alta precisión para el rodamiento de la transmisión primaria de los modelos Vespa PX125-200. Aquí en un juego completo que incluye rodamiento, agujas de rodamiento y anillo de seguridad. Con este juego, se puede montar un eje auxiliar completamente nuevo. Recomendamos el juego de fijación BGM (BGM6503NKT) para asegurar el eje auxiliar. Para una revisión completa ofrecemos el kit de reparación primaria BGM (BGM0195F48). Contiene muelles reforzados, remaches y placas de cubierta.

INFORMACIÓN SOBRE EL EJE AUXILIAR BGM

Fabricado en acero 42CroMo4V extremadamente resistente y templado.
Cualitativamente no es comparable con las réplicas más baratas.
Esto permite reparar la unidad primaria al 100% de las especificaciones de fábrica.
Equipamiento obligatorio para motores afinados.

INFO: El eje del eje auxiliar tiene una superficie de apoyo sobre la que corren las agujas del cojinete primario del lado del alternador. Mientras que las agujas apenas se desgastan, la superficie de los cojinetes del eje auxiliar debe inspeccionarse más detenidamente durante cada revisión del motor. A menudo, aquí ya se pueden encontrar rastros de picaduras (astillamiento del material). A continuación, hay que sustituir el eje auxiliar, incluidas las agujas.

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Eje auxiliar BGM PRO de alta precisión para el rodamiento de la transmisión primaria de los...Seguir leyendo

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