Disco de embrague -BGM PRO RACE aluminio tipo Honda CR80- para embragues LTH Liedolsheim, MMW Hartz 4.2 & 4 & 5 - carbono, Ø=110mm | Discos de embrague | Embrague | Motor

Vista rápida: Disco de embrague -BGM PRO RACE aluminio tipo Honda CR80- para embragues LTH Liedolsheim, MMW Hartz 4.2 & 4 & 5 - carbono, Ø=110mm

Descripción

BGM PRO Caras de embrague de carbono superresistentes tipo CR

Los revestimientos de carbono para embragues BGM tienen un material mucho más duro y resistente al desgaste que los revestimientos estándar de BGM. Esto los hace aún más estables en cuanto a temperatura, pero también necesitan una cierta temperatura básica para desarrollar suficiente agarre.
También requieren tasas de resorte más altas que el material estándar de la almohadilla para no deslizarse con el mismo par motor.

Esto predestina a las gomas de carbono BGM para la pista de carreras donde pueden alcanzar su máximo potencial.
Una aplicación ideal son los arranques frecuentes a plena carga, por ejemplo, durante las carreras de aceleración o a carga continua en las carreras de larga distancia.

El revestimiento simple de CR está provisto de material de revestimiento en ambos lados y, por lo tanto, es adecuado para los siguientes tipos de embrague:

Lambretta LTH Liedolsheim (7x)
Vespa Smallframe MMW Hartz4 (4x)
Vespa Smallframe MMW Hartz5 (5x)

NOTA: Para los embragues de la Vespa PX Superstrong CR, por favor, utilice el juego completo de almohadillas (BGM8085SKT), ya que sólo este juego incluye la placa de cubierta necesaria que sólo se utiliza en un lado.

Un juego de almohadillas de CR permite un embrague de separación limpio y libre, incluso con un recorrido muy bajo de la palanca. Además, el material de la almohadilla permite operaciones de cambio muy simples y seguras a altas velocidades.

RECOMENDACIÓN
También recomendamos un aceite de baja aleación para engranajes de las clases API GL3/GL4 para motores de alto rendimiento, para evitar el deslizamiento del embrague incluso bajo cargas extremas. Esto también se aplica a nuestros acoplamientos BGM Superstrong/Superstrong CR. La antigua especificación de aceite de motor SAE30 corresponde a la actual especificación de aceite de transmisión SAE 85W/90.

(US)

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