La nueva cabeza de aluminio fundido tiene aletas de refrigeración adicionales en la parte inferior. Esto significa que el calor se disipa mucho mejor, tanto del propio cilindro como de la cabeza.
La cámara de combustión ya no tiene una superficie de fundición, sino un acabado finamente mecanizado. La superficie de compresión así como la compresión también han sido reelaboradas. La nueva junta de cobre no sólo conduce mejor el calor, sino que también contribuye a un mejor sellado entre el cilindro y la cabeza.
Por supuesto la cabeza encaja también en los cilindros convencionales de hierro fundido Polini de 133 cc.
Conclusión: ¡actualización ideal con ganancia de rendimiento!
Bujía: rosca larga, por ejemplo NGK B9ES o Bosch W2CC
IVA incl., más gastos de envío
Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
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Polini | 2110319, P211.0319, 211.0319, P2110319 |
Los clientes buscaron alternativamente | |
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211.0319 | P2110319 | Zylinderkopf | Kopf | Head | Zylinderdeckel | Zylinderabdeckung | Cylinder | Cylinder Head | Barrel Head | Combustion Chamber | Culasse | Testa Cilindro | Culata | |
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