¡Ya está aquí! ¡El MCXLTC - X-TRA LARGE TANQUE CUBIERTA PARA EL PIAGGIO CIAO!
20 mm más ancho, 3 mm más bajo.
⭐ Más espacio en la transición depósito > culata incluyendo la posibilidad de ajuste fino.
⭐ Ranuras más anchas en la zona central para, por ejemplo, los sensores de temperatura de la culata Koso (y sus tapones) o similares.
⭐ Abertura lateral más ancha y profunda para los latiguillos hidráulicos de freno, que pueden dirigirse hacia la parte trasera o delantera según sea necesario.
⭐ Suficiente espacio para elementos eléctricos elaborados, por ejemplo, cuando se utiliza un tacómetro, un cargador USB, etc.
Fabricado por CNC en aluminio 6061 T6 y anodizado en negro.
La superficie de apoyo de la MCXLTC se ha diseñado para que "apenas" toque el depósito cuando está totalmente apretada.
Esto significa que la cubierta no perfora directamente su costosa pintura.
Además, también es ligeramente más ancha,
, para que los más quisquillosos también puedan cubrir la superficie de contacto con fieltro, por ejemplo, si es necesario
, para que cualquier daño en la pintura sea cosa del pasado.
Volumen de suministro
1x MCXLTC - X-TRA LARGE TANK COVER, negro anodizado
1x pegatina MCPROPARTS
Instrucciones de montaje:
Antes del montaje, compruebe que
⭐ las placas con los puntos de atornillado en el cuadro no están torcidas,
⭐ la placa se ha alineado centrada,
⭐ la horquilla y el cuadro no están alabeados.
Por otro lado, el MCXLTC puede rozar ligeramente contra la horquilla en el tope de dirección al 100%.
En el peor de los casos esto es sólo super mínimo y más bien un ligero rasguño en el rango de 1...2/10 mm,
sin embargo esto debe ser comprobado, ya que no se puede descartar que a lo largo de los años (años de construcción)
tal vez el trabajo no fue 100% y puede no ser visible a simple vista,
si la horquilla / cuadro tienen una distorsión.
Si se han observado todos los puntos anteriores y el cuadro/horquilla no está torcido, alabeado, etc.,
debería haber aprox. 2 mm a 3 mm de espacio hasta el MCXLTC en el tope de dirección, dependiendo del modelo de Ciao.
Además, asegúrese de que los tornillos tienen la longitud correcta.
Recomendamos utilizar arandelas,
ya que esto facilita el centrado debido a la cavidad fresada en el MCXLTC.
❗
¡No apto para Piaggio Ciao Serie 1 y Ciaos con una distancia entre ejes diferente/estrecha!
Se trata principalmente de modelos antiguos fabricados antes de 1975.
En estos modelos, el soporte de la horquilla/horquilla tiene un ángulo diferente y, por lo tanto, está más cerca del depósito.
IVA incl., más gastos de envío
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