La cubierta del motor cubre la parte del motor que sobresale de la carrocería y la protege de las salpicaduras de agua y la suciedad. Al mismo tiempo, sirve para reducir el ruido del motor hacia el exterior.
La cubierta se utilizó originalmente en el último PX Lusso, el T5 y los modelos Cosa.
Se fija al motor mediante una tuerca espaciadora M7, que se monta en el tornillo del motor cerca del soporte del amortiguador en lugar de una tuerca normal. Otros puntos de fijación son los tornillos de la cubierta de la rueda del ventilador. Debido a las diferentes formas del conducto del ventilador entre T5 y PX/Cosa, es posible que haya que ajustar el orificio (a la altura del CDI) de la tapa.
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Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
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Piaggio | 233007, 227173, 227275 |
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