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Conjunto motor - Kit de puesta a punto (cárter motor, cigüeñal, kit cilindros) -MMW- Killercase Simonini Lambretta
Ref.:
666KC006
Descripción
Juego de motor perfecto para construir un motor Simonini Lambretta. El conjunto se compone de:
La especificación del Killercase hace que el concepto de motor sea un motor over-touring. Incluso con un carburador de 28mm o 30mm y nuestro bgm Big Box Sport, la marca de 30cv en la rueda trasera puede ser arañada o incluso superada.
El cárter del motor está fresado con CNC en Baviera para poder montar los cilindros de avioneta Simonini.
Los cilindros especialmente mecanizados encajan bajo la tapa de cilindros original de Lambretta. La admisión del Killercase se asienta directamente sobre el cárter y se hizo para un diafragma RD350. Esto significa que el ojo de biela inferior se alimenta directamente con mezcla.
Aparte de la carcasa del motor, el cilindro, (condicionalmente el) cigüeñal y el colector de admisión, se utilizan piezas Lambretta convencionales para montar y completar el Killercase. Por lo tanto, se pueden utilizar todas las piezas de la serie Li. Todos los encendidos Lambretta para dl / GP conos, carcasas de las ruedas del ventilador, todos los componentes de accionamiento, cajas de cambios y piezas pequeñas encajan.AI-translation
- Caja del motor -MMW- Killercase Art. No. 666KC001
- Kit de cilindro Simonini 265cc Ø 72,8mm Art. Nº SM7260WOP
Culata MMW Killercase Art. Nº 666KC002 - Cigüeñal - para Killercase HPC 64mm carrera, 120mm biela, 18mm bulón Art.
- 666KC007
La especificación del Killercase hace que el concepto de motor sea un motor over-touring. Incluso con un carburador de 28mm o 30mm y nuestro bgm Big Box Sport, la marca de 30cv en la rueda trasera puede ser arañada o incluso superada.
El cárter del motor está fresado con CNC en Baviera para poder montar los cilindros de avioneta Simonini.
Los cilindros especialmente mecanizados encajan bajo la tapa de cilindros original de Lambretta. La admisión del Killercase se asienta directamente sobre el cárter y se hizo para un diafragma RD350. Esto significa que el ojo de biela inferior se alimenta directamente con mezcla.
Aparte de la carcasa del motor, el cilindro, (condicionalmente el) cigüeñal y el colector de admisión, se utilizan piezas Lambretta convencionales para montar y completar el Killercase. Por lo tanto, se pueden utilizar todas las piezas de la serie Li. Todos los encendidos Lambretta para dl / GP conos, carcasas de las ruedas del ventilador, todos los componentes de accionamiento, cajas de cambios y piezas pequeñas encajan.
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