El codo de la manguera de combustible de BGM está hecho de acero inoxidable. Ofrecido por primera vez bajo el nombre de venta "Ron Bogen" en el Foro Alemán de Scooters. Se coloca directamente después del grifo del combustible en la manguera y ofrece una posibilidad de conexión mucho mejor para la manguera del combustible debido a una desviación de 55°.
Esto evita eficazmente que la manguera se doble y el motor siempre recibe una carga completa de combustible fresco.
El montaje se realiza lo más cerca posible de la salida del grifo de la gasolina. Para ello, coloque un trozo corto de manguera de combustible (aprox. 3-4 cm) en el grifo de combustible, luego el codo de la manguera de combustible y después el resto de la manguera en el carburador.
Adecuado para la manguera de combustible estándar de Piaggio con un diámetro interior de Ø7mm
Se suministra con abrazaderas de manguera
CONSEJO: Regla básica para la colocación de la manguera: tan corta como sea posible y tan larga como sea necesario. Siempre conecta la manguera al tanque/arco primero, inserta el tanque y sólo después conéctalo al carburador. Sólo así se puede lograr la longitud de manguera más corta posible.
Una buena alternativa a la manguera de combustible original es la manguera Toyox reforzada con alambre en espiral (ver accesorios). Este es un suplemento ideal debido al refuerzo integrado. Calienta los extremos para facilitar el montaje.
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