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Codo escape -NO LIMITADO 3 agujeros para escapes con silenciador separado- Keeway, Explorer, ATU, Generic - negro

3LK2610B
Codo escape -NO LIMITADO 3 agujeros para escapes con silenciador separado- Keeway, Explorer, ATU, Generic - negro
Codo escape -NO LIMITADO 3 agujeros para escapes con silenciador separado- Keeway, Explorer, ATU, Generic - negro
Codo escape -NO LIMITADO 3 agujeros para escapes con silenciador separado- Keeway, Explorer, ATU, Generic - negro
Codo escape -NO LIMITADO 3 agujeros para escapes con silenciador separado- Keeway, Explorer, ATU, Generic - negro
Codo escape -NO LIMITADO 3 agujeros para escapes con silenciador separado- Keeway, Explorer, ATU, Generic - negro

Descripción


Un colector deportivo abierto para máxima potencia y velocidad.


La aceleración de la potencia y la velocidad del motor a través de un colector sigue siendo un medio popular para que muchos fabricantes de scooters adapten sus motores de 2 tiempos a los requisitos legales del país respectivo. Para ello, el colector se estrecha en la sección transversal y/o se alarga más de lo necesario. Algunos diseños también tienen tubos soldados adicionales que adicionalmente captan la potencia y la velocidad.


Este codo abierto, con una gran sección transversal y una corta longitud de guía, aumenta significativamente tanto la potencia como la velocidad final alcanzable (=velocidad final).


Al intercambiar el codo, la aceleración aumenta significativamente, la velocidad final aumenta a aprox. 60 km/h (a menos que se instale un acelerador adicional para el ciclomotor). Lo ideal sería que el acelerador en el variomático (anillo de aceleración), que suele estar presente, también se retirara después de instalar dicho colector. De lo contrario, el motor girará constantemente demasiado alto a plena carga. Si también se quita este acelerador, se alcanzan velocidades máximas de más de 70km/h.


Si queda una manguera después de la instalación del nuevo colector, puede cerrarse sin dudarlo y fijarse con una brida para cables. La manguera es para el sistema original de aire secundario usado que sólo sopla aire fresco en los gases de escape para mejorar los valores de escape.


  • No es necesario ajustar el chorro principal del carburador.
  • Este codo no tiene aprobación de la carretera.
  • La entrega incluye las juntas de escape.

  • Nota importante: Este colector de afinación sólo cabe en scooters, que usan un silenciador original que parece una bombilla de carreras clásica de 2 tiempos. Si el vehículo tiene un escudo térmico en el escape, el colector que se ofrece aquí no cabe. (Entonces por favor use el artículo 3LL3711C).


    Por favor, también preste atención a la orientación de la imagen de la brida antes de ordenar.
    El gráfico en las fotos del producto muestra un reloj con la orientación de los respectivos agujeros en la brida. Eso significa que si se quita el silenciador y se mira sólo el colector montado en el vehículo la orientación de los agujeros debe ser la misma que en el gráfico.


    Adecuado

    para los siguientes modelos:


  • Benelli-49X QuattronoveX 50
  • ATU-Explorer Race GT
  • 50 ATU-Explorer Race GT50
  • Limited
  • ATU-Explorer Race GT50 Modelo especial EM 2012
  • Generic-XOR 50
  • Keeway-F-ACT 50 NKD Naked Ke
  • eway-F-ACT
  • 50 Racing SP de 2009
  • Keeway-RY6 50 hasta el año 2008
  • Keeway-RY6 50 del año 2009
  • Keeway-RY8 50
  • EVO
  • Keeway-RY8 50
  • Racing
  • Keeway-RY8
  • 50 SP
  • Keeway-SWAN 50 del año 2009
  • Sachs-Speedforce R
  • Sachs-Speedjet 50
  • (US
    )
    AI-translation



    +----------+
    Persona responsable para la UE
    Pepe Parts
    Reedijk 7
    3274KE Heinenoord - Netherlands
    https://pepeparts.nl/
    info@pepeparts.nl
     
    45,95 €

    IVA incl., más gastos de envío

    Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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