Codo escape -NO LIMITADO 3 agujeros- CPI 50cc EURO 2 (2003-) - cromo | Codos escape | Escape | Motor

Vista rápida: Codo escape -NO LIMITADO 3 agujeros- CPI 50cc EURO 2 (2003-) - cromo

Descripción

Un colector deportivo abierto para máxima potencia y velocidad.

La aceleración de la potencia y la velocidad del motor a través de un colector sigue siendo un medio popular para que muchos fabricantes de scooters adapten sus motores de 2 tiempos a los requisitos legales del país respectivo. Para ello, el colector se estrecha en la sección transversal y/o se alarga más de lo necesario. Algunos diseños también tienen tubos soldados adicionales que adicionalmente captan la potencia y la velocidad.

Este codo abierto, con una gran sección transversal y una corta longitud de guía, aumenta significativamente tanto la potencia como la velocidad final alcanzable (=velocidad final).

Al intercambiar el codo, la aceleración aumenta significativamente, la velocidad final aumenta a aprox. 60 km/h (a menos que se instale un acelerador adicional para el ciclomotor). Lo ideal sería que el acelerador en el variomático (anillo de aceleración), que suele estar presente, también se retirara después de instalar dicho colector. De lo contrario, el motor girará constantemente demasiado alto a plena carga. Si también se quita este acelerador, se alcanzan velocidades máximas de más de 70km/h.

Si queda una manguera después de la instalación del nuevo colector, puede cerrarse sin dudarlo y fijarse con una brida para cables. La manguera es para el sistema original de aire secundario usado que sólo sopla aire fresco en los gases de escape para mejorar los valores de escape.

Se recomienda ajustar el chorro principal del carburador al tamaño 58.

Este colector no tiene aprobación de carretera.

El suministro se realiza SIN el colector y la junta de escape.

Por favor, preste atención a la orientación de la imagen de la brida antes de ordenar. El gráfico en las fotos del producto muestra un reloj con la orientación de los respectivos agujeros en la brida. Esto significa que si se quita el silenciador y se mira sólo el colector montado en el vehículo, la orientación de los agujeros debe corresponder a los del gráfico.

Adecuado para los siguientes modelos:

CPI-ARAGON

CPI-FORMULA R de 2008

CPI-FREAKY

CPI-HUSSAR (E2) de 2003

CPI-OLIVER (

E2) de 2003

CPI-POPCORN (E2) de 2003

Motomojo-Roadster 50 2T

MuZ / MZ-Moskito RX 50 2T 2003-

MuZ / MZ-Moskito SX 50 2T 2003-

Powersports Factory-Viaggio RX8

50 2T

Qianjiang-B-05

50 2T

Qianjiang-B-08

50 2T

TNG-SS49 50

Vento-Triton 50

Yamati-RX8 50

NOTA

No encaja con los modelos CPI 50 Aragon GP.

Los modelos GP tienen un escape al estilo de una bombilla clásica de dos tiempos.
Por lo tanto, el colector es mucho más corto en estos sistemas de escape y, por lo tanto, los colectores no son adecuados para los sistemas normales de aquí.

(US)
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EAN:	8715705042256

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