Claxón -BACHEL 6V CA, Ø=72mm- Vespa VNB1T, VNB2T, VNB3T (modelos sin batería) - prisionero atornillado | Claxones | Electricidad | Chasis

Vista rápida: Claxón -BACHEL 6V CA, Ø=72mm- Vespa VNB1T, VNB2T, VNB3T (modelos sin batería) - prisionero atornillado

Descripción

¿AC/DC?

AC significa corriente alterna = Voltaje AC = Trinquete
DC significa corriente continua = Voltaje DC = Bocina

Trinquet
e Muchos vehículos viejos sin baterías usan CA como fuente de alimentación de a bordo. Sólo los llamados trinquetes pueden ser conectados a ella. Se reconocen por un tono que aumenta y disminuye con la velocidad del motor.

Bocina
Debido a la frecuencia no constante, los zumbadores ya no se ajustaban a la matrícula de los vehículos alemanes desde aproximadamente 1980. En esta época la mayoría de los vehículos estaban equipados con una batería y una fuente de alimentación de CC a bordo. Aquí se utilizan las bocinas reales, reconocibles por un tono siempre constante, independiente de la velocidad del motor.

Excepciones
Hay algunas excepciones en las que se utilizó una bocina de corriente continua, a pesar del uso de la corriente alterna. Piaggio utilizó los llamados rectificadores de cuerno a partir de 1984, con la introducción de la serie Lusso. Aquí, un puente rectificador especial con condensadores de bajada, que sólo es responsable de la bocina, convierte la fuente de alimentación de a bordo de la bocina en CC. Este rectificador también se puede instalar en todos los vehículos con alimentación de a bordo de 12V AC si, por ejemplo, el TÜV no acepta un trinquete.

NOTA: Casi todos los modelos alemanes de Vespa PK y PX requieren una bocina (DC).

(US)

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Colour
color principal:	negro
Claxones
tensión:	6 V
corriente:	CA
diámetro exterior:	74 mm
diámetro de círculo de agujeros:	65 mm
cantidad de agujeros de fijación:	2, 3, 4, 6
particularidad:	Bachel Relief am Rand