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Cilindro -SIMONINI 250/265cc Ø72.8mm, adecuado para la caja del motor Lambretta Killercase- MINI 2 Evo BigBore- con pistón
Ref.:
SM7260WOP
Descripción
Cilindro -SIMONINI 250cc Ø72,8mm, adecuado para el cárter del motor Lambretta Killercase MMW.
El conocido MINI 2 Evo BigBore con pistón original de Simonini con bulón de 18 mm se mecaniza aquí para encajar debajo de la tapa del cilindro original.
Cuando se entregan, los cilindros Simonini tienen una holgura de funcionamiento bastante reducida, lo que conlleva un periodo de rodaje bastante largo. La empresa A-Z Zweitakt-Power, más que conocida en el mundo del automovilismo, ha corregido esta holgura a una dimensión de 0,05 - 0,06 mm. Esto significa que el cilindro es totalmente a prueba de aceleración después de medio depósito de combustible. (Si, por supuesto, los parámetros del carburador y los ajustes del encendido son correctos).
¡El concepto del Killercase está diseñado como un motor over-touring! Incluso con un carburador de 30 mm y nuestro bgm Big Box Sport, se puede alcanzar o superar la marca de 30 CV en la rueda trasera.
Otras ventajas del concepto Killercase:AI-translation
El conocido MINI 2 Evo BigBore con pistón original de Simonini con bulón de 18 mm se mecaniza aquí para encajar debajo de la tapa del cilindro original.
Cuando se entregan, los cilindros Simonini tienen una holgura de funcionamiento bastante reducida, lo que conlleva un periodo de rodaje bastante largo. La empresa A-Z Zweitakt-Power, más que conocida en el mundo del automovilismo, ha corregido esta holgura a una dimensión de 0,05 - 0,06 mm. Esto significa que el cilindro es totalmente a prueba de aceleración después de medio depósito de combustible. (Si, por supuesto, los parámetros del carburador y los ajustes del encendido son correctos).
¡El concepto del Killercase está diseñado como un motor over-touring! Incluso con un carburador de 30 mm y nuestro bgm Big Box Sport, se puede alcanzar o superar la marca de 30 CV en la rueda trasera.
Otras ventajas del concepto Killercase:
- Agujero de deco para facilitar el arranque
- Par desde el ralentí
- Basta con
- adición de aceite
- que la admisión se encuentra por encima del cigüeñal y el cojinete inferior de la biela ya está suficientemente lubricado
- Puede conducirse sin modificaciones en las piezas de chapa y con el depósito de serie
Aspecto discreto, casi de serie, sólo visible bajo las tapas laterales
590,00 €
IVA incl., más gastos de envío
Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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|---|---|
| | Simone | Bigbore | 72,8 | KillerCase | Lambretta Simone | Simonini Lambretta | Tourer | Leichtflugzeug | Sport Tourer | MMW | | |
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