Cilindro -QUATTRINI M1XL 172cc 3 lumbreras de transferencia- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, LML Star 125/150, Stella 125/150

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Descripción

Cilindro de aspiración directa del gurú italiano del tuneado Max Quattrini para los motores de gran tamaño de la Vespa.
Para
conseguirlo por adelantado: El kit más potente para los motores PX 125/150.

Como corresponde a esta clase de rendimiento, encontrará un cilindro de aluminio recubierto de níquel.

Gracias al diámetro interior de 62 mm, puedes conseguir hasta 172 cc de desplazamiento con sólo 57 mm de recorrido.

El M1XL se suministra con la mezcla directamente del cilindro, al igual que el legendario TS1. La caja del diafragma se atornilla directamente al cilindro, la entrada de la carcasa está cerrada. Seis

rebosaderos de dimensiones generosas y una gran salida forman la disposición básica del cilindro. El pistón estable está equipado con dos anillos de pistón delgados.
Con los
periféricos correctos, 24 hp es posible en un amplio rango de velocidad.

El alcance de

la entrega incluye

el

gran diafragma de cuatro solapas y el colector de admisión correspondiente.

CONCLUSIÓN: ¡S

lo haz clic en el mapa del puerto y disfruta!

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599,00 €

IVA incl., más gastos de envío

Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)

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General
categoría de rendimiento:	Racing, Sport
Bulones
diámetro:	15 mm
Bujías
tipo de rosca:	M14x1,25
rosca de bujía:	largo
grado térmico NGK:	B9ES
Cilindros
cilindrada:	172 cm³
orificio:	62 mm
tipo de motor:	2 tiempos
tipo de refrigeración:	refrigeración por aire
material:	aluminio
material de camisa de cilindro:	Cerámica
culata incl.:
kit de juntas para cilindro incl.:
cantidad de lumbreras de transferencia (lumbreras boost incl.):	6
cantidad de lumbreras boost:	2
forma de salida:	salida de una pieza (oval)
montaje de escape:	casquillo
diámetro de salida escape:	37 mm
Cigüeñales
carrera:	57 mm
Pistones
cantidad de segmentos de pistón:	2
método de fabricación de pistón:	fundido
Segmentos de pistón
tipo de segmento de pistón:	segmento de pistón rectangular
grueso de segmentos de pistón:	1,0mm
Clips bulón
tipo de circlip para bulón:	en forma de C
grueso de circlip para bulón:	1,0mm
Culatas
tipo de culata:	de una pieza

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