Cilindro -POLINI fundición gris 102 ccm- Vespa V50, PK50

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Descripción

El Polini de 102 cc tiene un sistema de sobrecorriente muy sofisticado que le da un rango de revoluciones muy amplio. Esto hace que la conducción sea simplemente divertida y una óptima conexión de los engranajes también es posible para dos o con viento en contra.

Si estás contento con el ancho de la banda de potencia, pero buscas un rendimiento máximo aún mayor, puedes aumentar el tiempo de escape para obtener lo mejor de ambos mundos.

Al Polini 102 le queda bien el plátano Polini que desarrolla un volumen agradable. Quien busca más poder está bien servido por el LeoVince por ejemplo.

El Polini es un agradable turista con un poderoso par de giro desde el sótano de más bajas revoluciones. Polini declara 6 kW a 6.500 rpm y una velocidad final de 95 km/h que se puede alcanzar con esto. La relación de compresión es de 11,2:1.
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General
categoría de rendimiento:	Sport
Bulones
diámetro:	12 mm
Bujías
tipo de rosca:	M14x1,25
rosca de bujía:	largo
grado térmico NGK:	B8ES
Cilindros
cilindrada:	102 cm³
orificio:	55 mm
tipo de motor:	2 tiempos
tipo de refrigeración:	refrigeración por aire
material:	hierro gris
material de camisa de cilindro:	hierro gris
culata incl.:
kit de juntas para cilindro incl.:
cantidad de lumbreras de transferencia (lumbreras boost incl.):	6
cantidad de lumbreras boost:	2
forma de salida:	salida de una pieza (oval)
montaje de escape:	brida
tipo de brida:	2 tornillos
distancia entre pernos de sujeción de escape:	52 mm
rosca pernos de sujeción de escape:	M6
Cigüeñales
carrera:	43 mm
Pistones
cantidad de segmentos de pistón:	2
método de fabricación de pistón:	fundido
Segmentos de pistón
tipo de segmento de pistón:	segmento de pistón rectangular
grueso de segmentos de pistón:	1,2mm
Clips bulón
tipo de circlip para bulón:	en forma de doble G
grueso de circlip para bulón:	1,0mm
Culatas
tipo de culata:	de una pieza
Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Polini	140.0056, 1400056, P140.0056, P1400056

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