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Cilindro -POLINI aluminio 133 ccm Evolution- Vespa PV125, ET3 125, PK125
Ref.:
P1400211
Descripción
Con el 133 Evolution, Polini Motori presenta un desarrollo completamente nuevo. El cilindro es de aluminio con revestimiento de Nikasil.
Con un diámetro de 57 mm y una carrera de 51 mm, se dispone de una cilindrada de 133 cc. La sincronización es de 124° de desbordamiento a 179° de escape. La disposición está determinada por seis desbordamientos. Se trata de un diseño completamente nuevo con volumen de grasa.
La forma del escape también es nueva. El escape tiene una anchura de 38 mm, lo que supone una medida de cuerda del 68%. La distancia entre espárragos (M8) es de 56 mm y hay mucha carne para seguir afinando.
El pistón viene con dos anillos de pistón de 1,5 mm de espesor. Está recubierto para facilitar el periodo de rodaje. El cabezal está hecho de aluminio fundido con un alto contenido de silicio. Además, tiene aletas de refrigeración adicionales en la parte inferior. Esto permite disipar mucho mejor el calor, tanto del propio cilindro como de la culata. También se ajustó ligeramente la compresión y la culata está sellada con una junta de cobre.
+----------+
Información del fabricante
Polini
Viale Piave 30
24022 Alzano Lombardo Bergamo - Italy
https://www.polini.com/
info@polini.com/
Persona responsable para la UE
Polini
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Con un diámetro de 57 mm y una carrera de 51 mm, se dispone de una cilindrada de 133 cc. La sincronización es de 124° de desbordamiento a 179° de escape. La disposición está determinada por seis desbordamientos. Se trata de un diseño completamente nuevo con volumen de grasa.
La forma del escape también es nueva. El escape tiene una anchura de 38 mm, lo que supone una medida de cuerda del 68%. La distancia entre espárragos (M8) es de 56 mm y hay mucha carne para seguir afinando.
El pistón viene con dos anillos de pistón de 1,5 mm de espesor. Está recubierto para facilitar el periodo de rodaje. El cabezal está hecho de aluminio fundido con un alto contenido de silicio. Además, tiene aletas de refrigeración adicionales en la parte inferior. Esto permite disipar mucho mejor el calor, tanto del propio cilindro como de la culata. También se ajustó ligeramente la compresión y la culata está sellada con una junta de cobre.
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409,00 €
IVA incl., más gastos de envío
Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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punto/s de fidelidad
| General | |
|---|---|
| categoría de rendimiento: | Racing, Sport |
| Bulones | |
| diámetro: | 15 mm |
| Bujías | |
| tipo de rosca: | M14x1,25 |
| rosca de bujía: | largo |
| grado térmico NGK: | B9ES |
| Cilindros | |
| cilindrada: | 130 cm³ |
| orificio: | 57 mm |
| tipo de motor: | 2 tiempos |
| tipo de refrigeración: | refrigeración por aire |
| material: | aluminio |
| material de camisa de cilindro: | Cerámica |
| culata incl.: | |
| kit de juntas para cilindro incl.: | |
| cantidad de lumbreras de transferencia (lumbreras boost incl.): | 6 |
| cantidad de lumbreras boost: | 2 |
| forma de salida: | salida de una pieza (oval) |
| montaje de escape: | brida |
| tipo de brida: | 2 tornillos |
| distancia entre pernos de sujeción de escape: | 56 mm |
| rosca pernos de sujeción de escape: | M8 |
| Cigüeñales | |
| carrera: | 51 mm |
| Pistones | |
| cantidad de segmentos de pistón: | 2 |
| método de fabricación de pistón: | fundido |
| Segmentos de pistón | |
| tipo de segmento de pistón: | segmento de pistón rectangular |
| grueso de segmentos de pistón: | 1,0mm |
| Clips bulón | |
| tipo de circlip para bulón: | en forma de G |
| grueso de circlip para bulón: | 1,25mm |
| Culatas | |
| tipo de culata: | de una pieza |
| Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
| Polini | 1400211, P140.0211, P1400211, 140.0211 |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| 140.0211 | P1400211 | Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | Bigbore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | Barrel | Jug | Cylindre | Cilindro | | |
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