Cilindro -PIAGGIO 125 ccm 3 canales (torneado fuera de la carcasa del motor PX80) - Vespa PX80 (cigüeñal PX125 es necesario) | Cilindros | Cilindro | Motor

Vista rápida: Cilindro -PIAGGIO 125 ccm 3 canales (torneado fuera de la carcasa del motor PX80) - Vespa PX80 (cigüeñal PX125 es necesario)

Descripción

Cilindro girado para PX80

CILINDRO
El kit de cilindros que se ofrece aquí fue diseñado originalmente para su uso en los motores PX125. Para poder usarlo en las carcasas de los motores PX80, el diámetro de la base del cilindro fue cambiado por una empresa profesional.
Por lo tanto, encaja sin más modificaciones en los motores de los modelos Vespa PX80.
A diferencia de los cilindros de 172/177 cc con sus grandes orificios y sus correspondientes espesores de pared bajos, este cilindro puede utilizarse para un funcionamiento continuo seguro sin problemas.
Tiene un grosor de pared lo suficientemente grande incluso después de apagarse.

Cigüeñal
El cigüeñal original de los modelos PX80 sólo tiene una carrera de 48 mm.
Por lo tanto, debe ser sustituido por un cigüeñal de los modelos PX125/150 con una carrera de 57 mm.
Los profesionales también pueden usar un cigüeñal de carreras PX125/150 con un recorrido de 60 mm.
La compensación de carrera necesaria tiene lugar entonces a través de un sello de cabeza o de pie con 1,5 mm (o dependiendo de los ángulos de control deseados en, por ejemplo, 0,5 mm de cabeza y 1,0 mm de pie de sello).

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General
categoría de rendimiento:	estándar
Bulones
diámetro:	15 mm
Cilindros
tipo de refrigeración:	refrigeración por aire
culata incl.:
kit de juntas para cilindro incl.:
diámetro de salida escape:	37 mm
Pistones
método de fabricación de pistón:	fundido
Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Piaggio	840087

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