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Cilindro -Olympia 75 ccm 6 transferes- Vespa V50, PK50

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Cilindro -Olympia 75 ccm 6 transferes- Vespa V50, PK50
Cilindro -Olympia 75 ccm 6 transferes- Vespa V50, PK50
Cilindro -Olympia 75 ccm 6 transferes- Vespa V50, PK50
Cilindro -Olympia 75 ccm 6 transferes- Vespa V50, PK50
Cilindro -Olympia 75 ccm 6 transferes- Vespa V50, PK50

Descripción


El Olympia de 75 cc con construcción idéntica al cilindro de 6 canales D.R. El Olimpia es un cilindro de alto par, que da su máximo rendimiento bastante pronto. Las áreas de canal comparativamente grandes en combinación con una sincronización muy dócil hacen que el cilindro sea una buena elección si se quiere construir un tourer discreto y duradero. El estable pistón Asso le da una larga vida útil funcionando

muy bien con el igualmente torcido escape de plátano y un carburador de 16/16. Jet principal 74-76, bujía: B7HS.
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99,00 €

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General
categoría de rendimiento: Sport
Bulones
diámetro: 12 mm
Bujías
tipo de rosca: M14x1,25
rosca de bujía: corto
grado térmico NGK: B7HS
Cilindros
cilindrada: 75 cm³
orificio: 47 mm
tipo de motor: 2 tiempos
tipo de refrigeración: refrigeración por aire
material: hierro gris
material de camisa de cilindro: hierro gris
culata incl.:
kit de juntas para cilindro incl.:
cantidad de lumbreras de transferencia (lumbreras boost incl.): 6
cantidad de lumbreras boost: 4
forma de salida: salida de una pieza (oval)
montaje de escape: brida
tipo de brida: 2 tornillos
distancia entre pernos de sujeción de escape: 52 mm
rosca pernos de sujeción de escape: M6
Cigüeñales
carrera: 43 mm
Pistones
cantidad de segmentos de pistón: 2
método de fabricación de pistón: fundido
Segmentos de pistón
tipo de segmento de pistón: segmento de pistón rectangular
grueso de segmentos de pistón: 1,2mm
Clips bulón
tipo de circlip para bulón: en forma de G
grueso de circlip para bulón: 1,0mm
Culatas
tipo de culata: de una pieza
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