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Cilindro -MALOSSI 70 ccm MHR Replica- Peugeot AC (cilindro horizontal) - SPEEDFIGHT3 50 AC (2T), LUDIX AC, VIVACITY 50 NEW (2T)
Ref.:
M3112901
Descripción
La réplica del MHR es un cilindro de carreras completo, hecho de aluminio y recubierto con una capa de cerámica de última generación.
Térmicamente, los cilindros de aluminio son muy superiores a sus homólogos de hierro fundido gris. El recubrimiento ultra duro de Nikasil asegura una larga vida al kit.
Según la información del fabricante de Malossi, el cilindro de 6,6 KW comprimido a 13,8:1 funciona a 8.500 rpm. Con esta capacidad, se debe instalar el carburador y el escape correspondientes.
Se debe instalar un carburador con al menos 17,5 mm como mínimo para asegurar un enfriamiento interno suficiente del cilindro.
Los cilindros MHR son el resultado de años de pruebas intensivas en las pistas de carreras del Scooter Trophy y por lo tanto ofrecen un rendimiento completo con una excelente durabilidad.
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Térmicamente, los cilindros de aluminio son muy superiores a sus homólogos de hierro fundido gris. El recubrimiento ultra duro de Nikasil asegura una larga vida al kit.
Según la información del fabricante de Malossi, el cilindro de 6,6 KW comprimido a 13,8:1 funciona a 8.500 rpm. Con esta capacidad, se debe instalar el carburador y el escape correspondientes.
Se debe instalar un carburador con al menos 17,5 mm como mínimo para asegurar un enfriamiento interno suficiente del cilindro.
Los cilindros MHR son el resultado de años de pruebas intensivas en las pistas de carreras del Scooter Trophy y por lo tanto ofrecen un rendimiento completo con una excelente durabilidad.
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punto/s de fidelidad
| General | |
|---|---|
| categoría de rendimiento: | Sport |
| Bulones | |
| diámetro: | 12 mm |
| Bujías | |
| tipo de rosca: | M14x1,25 |
| rosca de bujía: | corto |
| grado térmico NGK: | B8HS |
| Cilindros | |
| cilindrada: | 69 cm³ |
| orificio: | 47 mm |
| tipo de motor: | 2 tiempos |
| tipo de refrigeración: | refrigeración por aire |
| material: | aluminio |
| material de camisa de cilindro: | Cerámica |
| culata incl.: | |
| kit de juntas para cilindro incl.: | |
| cantidad de lumbreras de transferencia (lumbreras boost incl.): | 6 |
| cantidad de lumbreras boost: | 2 |
| forma de salida: | salida de tres piezas |
| montaje de escape: | brida |
| tipo de brida: | 2 tornillos |
| distancia entre pernos de sujeción de escape: | 54 mm |
| rosca pernos de sujeción de escape: | M6 |
| Cigüeñales | |
| carrera: | 39.8 mm |
| Pistones | |
| cantidad de segmentos de pistón: | 2 |
| método de fabricación de pistón: | fundido |
| Segmentos de pistón | |
| tipo de segmento de pistón: | segmento de pistón rectangular |
| grueso de segmentos de pistón: | 1,2mm |
| Clips bulón | |
| tipo de circlip para bulón: | en forma de C |
| grueso de circlip para bulón: | 1,0mm |
| Culatas | |
| tipo de culata: | de una pieza |
| Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
| Malossi | 3112901, M3112901 |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| 3112901 | M3112901 | Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | Bigbore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | Barrel | Jug | Cylindre | Cilindro | | |
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