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Cilindro -DR 50 ccm 3 transferes- Vespa V50, PK50
Ref.:
1010032
Descripción
El cilindro de 50 cc D.R. es el reemplazo ideal para el cilindro original. La sincronización controlada y una relación de compresión de 1:8 dan como resultado un cilindro extremadamente robusto y fiable con un amplio rango de velocidad.
Funciona muy bien con el escape del ET3 o SS 50/90 y un carburador SHB 16/16.
Debido a que la cabeza del cilindro original todavía se usa, no se incluye la cabeza del cilindro.
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Funciona muy bien con el escape del ET3 o SS 50/90 y un carburador SHB 16/16.
Debido a que la cabeza del cilindro original todavía se usa, no se incluye la cabeza del cilindro.
109,00 €
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punto/s de fidelidad
| General | |
|---|---|
| categoría de rendimiento: | estándar |
| Bulones | |
| diámetro: | 12 mm |
| Bujías | |
| tipo de rosca: | M14x1,25 |
| rosca de bujía: | corto |
| grado térmico NGK: | B6HS |
| Cilindros | |
| cilindrada: | 50 cm³ |
| orificio: | 38.4 mm |
| tipo de motor: | 2 tiempos |
| tipo de refrigeración: | refrigeración por aire |
| material: | hierro gris |
| material de camisa de cilindro: | hierro gris |
| culata incl.: | |
| kit de juntas para cilindro incl.: | |
| cantidad de lumbreras de transferencia (lumbreras boost incl.): | 3 |
| cantidad de lumbreras boost: | 1 |
| forma de salida: | salida de una pieza (oval) |
| montaje de escape: | brida |
| tipo de brida: | 2 tornillos |
| distancia entre pernos de sujeción de escape: | 52 mm |
| rosca pernos de sujeción de escape: | M6 |
| Cigüeñales | |
| carrera: | 43 mm |
| Pistones | |
| cantidad de segmentos de pistón: | 2 |
| método de fabricación de pistón: | fundido |
| Segmentos de pistón | |
| tipo de segmento de pistón: | segmento de pistón rectangular |
| grueso de segmentos de pistón: | 1,5mm |
| Clips bulón | |
| tipo de circlip para bulón: | tipo anillo Seeger |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
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