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Cilindro -DR 102 ccm 6 transferes- Vespa V50, PK50
Ref.:
1310004
Descripción
El 102 es el cilindro más poderoso de D.R. para el cigüeñal de 1950. Es muy adecuado para construir un motor rápido de gira. El primario más largo (3.00) y un carburador 19er son necesarios.
Opcionalmente se puede utilizar un eje de carreras con un tiempo más largo. Esto aumenta el rendimiento en el rango superior de rpm, lo que es especialmente interesante en combinación con un sistema de escape deportivo. Además de los sistemas de escape de todo tipo como el ET3 o el SS 50/90 Banana, se pueden utilizar sistemas más deportivos. El LeoVinci Banana, por ejemplo, ofrece un aumento oficial de rendimiento, que por supuesto tiene que ser pagado con un sonido "deportivo".
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Opcionalmente se puede utilizar un eje de carreras con un tiempo más largo. Esto aumenta el rendimiento en el rango superior de rpm, lo que es especialmente interesante en combinación con un sistema de escape deportivo. Además de los sistemas de escape de todo tipo como el ET3 o el SS 50/90 Banana, se pueden utilizar sistemas más deportivos. El LeoVinci Banana, por ejemplo, ofrece un aumento oficial de rendimiento, que por supuesto tiene que ser pagado con un sonido "deportivo".
114,00 €
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punto/s de fidelidad
| General | |
|---|---|
| categoría de rendimiento: | Sport |
| Bulones | |
| diámetro: | 12 mm |
| Bujías | |
| tipo de rosca: | M14x1,25 |
| rosca de bujía: | corto |
| grado térmico NGK: | B8HS |
| Cilindros | |
| cilindrada: | 102 cm³ |
| orificio: | 55 mm |
| tipo de motor: | 2 tiempos |
| tipo de refrigeración: | refrigeración por aire |
| material: | hierro gris |
| material de camisa de cilindro: | hierro gris |
| culata incl.: | |
| kit de juntas para cilindro incl.: | |
| cantidad de lumbreras de transferencia (lumbreras boost incl.): | 6 |
| cantidad de lumbreras boost: | 4 |
| forma de salida: | salida de una pieza (oval) |
| montaje de escape: | brida |
| tipo de brida: | 2 tornillos |
| distancia entre pernos de sujeción de escape: | 52 mm |
| rosca pernos de sujeción de escape: | M6 |
| Cigüeñales | |
| carrera: | 43 mm |
| Pistones | |
| cantidad de segmentos de pistón: | 2 |
| método de fabricación de pistón: | fundido |
| Segmentos de pistón | |
| tipo de segmento de pistón: | segmento de pistón rectangular |
| grueso de segmentos de pistón: | 1,2mm |
| Clips bulón | |
| tipo de circlip para bulón: | en forma de G |
| grueso de circlip para bulón: | 1,0mm |
| Culatas | |
| tipo de culata: | de una pieza |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
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