Cilindro -BGM PRO MRB-Racetour 225cc- SIN CABEZA Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200

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Descripción

En el desarrollo de los cilindros del RaceTour Mark Broadhurst ha puesto su experiencia de varias décadas de Lambretta Tuning y más de 1.700 cilindros de dos tiempos sintonizados en el desarrollo de los cilindros del RaceTour. Los cilindros están disponibles con 195ccm (65mm de diámetro interior) para las cajas de los motores pequeños de 125-175cc y con 225ccm (70mm de diámetro interior) para las cajas de los motores de 200cc.

Los cilindros ofrecen un rendimiento significativamente mayor y, por lo tanto, más idoneidad diaria y placer de conducción.
La potencia está disponible relativamente pronto en el rango de revoluciones y los kits tienen suficiente par para impulsar relaciones más largas. La entrega de potencia es muy uniforme, por lo que los motores del RaceTour se sienten como un motor original Innocenti de 200 cc pero con el doble de potencia.

El carburador está situado en el lado izquierdo, como el cilindro original. No es necesario hacer ningún cambio en el marco o en las partes adicionales. Esto también hace que el RaceTour sea el cilindro ideal para todos aquellos que no quieren cambiar el aspecto de su Lambretta, pero aún así no quieren sacrificar el rendimiento.
El alcance de la entrega incluye todas las juntas, pernos y piezas pequeñas necesarias.
Actualización: pistones ahora de Meteor (hechos en Italia) con recubrimiento de rodaje.

Características:

Cilindro de aluminio revestido de cerámica
Conexión de tornillo cuádruple en la salida
200 cc de espacio para el colector de admisión en la versión de motor pequeño y grande
Frasco: Meteoro (hecho en Italia), con revestimiento de rodaje (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
Anillos de pistón: 2x1mm (hechos en Italia)
Cabeza sólida, completamente mecanizada por CNC con cámara de combustión empotrada. Conexión de tornillo ocho veces más grande. Hecho en Alemania.
Relación de compresión para una máxima fiabilidad cuando se usa con un recorrido de 58 mm y 60 mm.
Disposición de puertos para altas velocidades de viaje, alto par y una amplia banda de potencia
El precio de compra es refinanciado por los valores de consumo moderados
Todas las superficies y canales de sellado tienen suficiente material para mecanizar el cilindro al máximo

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Información del fabricante
bgm
Kurt-Schumacher-Straße 1
50129 Bergheim - Germany
https://www.scooter-center.com/
info@scooter-center.com

Persona responsable para la UE
Scooter Center GmbH
Kurt-Schumacher-Str. 1
50129 Bergheim-Glessen - Germany
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bgm	BGM2225WH

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