Los cilindros de 101 Octanos son una alternativa económica al cilindro original.
Las prestaciones corresponden al kit de cilindro original de 50 ccm, por lo que este cilindro puede ser utilizado como pieza de recambio sin dudarlo (legal en la zona del STVZO). La primera opción para todos los que buscan un cilindro de repuesto barato para su scooter.
El cilindro se entrega como se muestra con todos los sellos, pistones y anillos de pistón necesarios. La cabeza del cilindro original todavía se usa.
Nuestra recomendación: Cambiar el cilindro ya vale la pena a partir de 10000 km de kilometraje. El resultado es un potente motor con un menor consumo de combustible y un mejor comportamiento de arranque en frío. ¡El cojinete del pasador del pistón debe ser cambiado al mismo tiempo! El cojinete del pasador del pistón está disponible por separado. Un buen aceite prolonga la vida del cilindro.
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