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Cigüeñal -TAMENI Standard- Vespa Wideframe 150cc (1954-1958) VB1T, VL1T, VL2T, VL3T, VGL1T- admisión directa, volantes redondos, carrera 57mm, biela 110mm, codo de biela Ø=18mm, bulón Ø=15mm (cojinete de deslizamiento)

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Cigüeñal -TAMENI Standard- Vespa Wideframe 150cc (1954-1958) VB1T, VL1T, VL2T, VL3T, VGL1T- admisión directa, volantes redondos, carrera 57mm, biela 110mm, codo de biela Ø=18mm, bulón Ø=15mm (cojinete de deslizamiento)
Cigüeñal -TAMENI Standard- Vespa Wideframe 150cc (1954-1958) VB1T, VL1T, VL2T, VL3T, VGL1T- admisión directa, volantes redondos, carrera 57mm, biela 110mm, codo de biela Ø=18mm, bulón Ø=15mm (cojinete de deslizamiento)
Cigüeñal -TAMENI Standard- Vespa Wideframe 150cc (1954-1958) VB1T, VL1T, VL2T, VL3T, VGL1T- admisión directa, volantes redondos, carrera 57mm, biela 110mm, codo de biela Ø=18mm, bulón Ø=15mm (cojinete de deslizamiento)
Cigüeñal -TAMENI Standard- Vespa Wideframe 150cc (1954-1958) VB1T, VL1T, VL2T, VL3T, VGL1T- admisión directa, volantes redondos, carrera 57mm, biela 110mm, codo de biela Ø=18mm, bulón Ø=15mm (cojinete de deslizamiento)
Cigüeñal -TAMENI Standard- Vespa Wideframe 150cc (1954-1958) VB1T, VL1T, VL2T, VL3T, VGL1T- admisión directa, volantes redondos, carrera 57mm, biela 110mm, codo de biela Ø=18mm, bulón Ø=15mm (cojinete de deslizamiento)

Descripción


Cigüeñal -TAMENI Standard- Vespa Wideframe 150ccm

Cigüeñal reproducido en Italia por Tameni - tipo de mejilla completa - para los modelos Wideframe 150cc (1954-1958) VB1T, VL1T, VL2T, VL3T, VGL1T. El eje tiene una carrera de 57mm con una biela de 115mm y un bulón de pistón de Ø15mm. Aquí es como el original no hay cojinete de biela, pero un cojinete liso de latón (casquillo).

(TW12122)

AI-translation

 
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Rodamientos de bolas
medidas: 15mm
Bulones
diámetro: 15 mm
Cigüeñales
carrera: 57 mm
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del volante: 25 mm
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del engranaje: 25 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del volante: 20 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del engranaje: 20 mm
cigüeñal con volante redondo:
cigüeñal con válvula rotativa:
necesario mecanizar el cárter del cigüeñal:
necesario modificar la carcasa de motor:
Bielas
longitud de biela: 110 mm
diámetro de pie de biela: 15 mm
Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Piaggio 018600, 18600
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