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Cigüeñal -TAMENI Racing (válvula rotativa)- Vespa PV125, ET3 125, PK80 S, PK125 S (cono Ø=19mm)

1610008T
Cigüeñal -TAMENI Racing (válvula rotativa)- Vespa PV125, ET3 125, PK80 S, PK125 S (cono Ø=19mm)
Cigüeñal -TAMENI Racing (válvula rotativa)- Vespa PV125, ET3 125, PK80 S, PK125 S (cono Ø=19mm)
Cigüeñal -TAMENI Racing (válvula rotativa)- Vespa PV125, ET3 125, PK80 S, PK125 S (cono Ø=19mm)
Cigüeñal -TAMENI Racing (válvula rotativa)- Vespa PV125, ET3 125, PK80 S, PK125 S (cono Ø=19mm)

Descripción


Cigüeñal -TAMENI Racing (válvula rotativa)- Vespa PV, ET3, PK80-125 S

Cigüeñal producido en Italia por Tameni con carrera de 51mm y un cono con sello de aceite19mm. Es decir, el pequeño cono puntiagudo como, por ejemplo, en los modelos V50 o PKS. Este cigüeñal tiene un tiempo de admisión más largo y por eso se le llama eje de carreras. La biela tiene agujeros de lubricación en la parte superior y es ideal para 133 cilindros de hierro fundido como Polini, DR, Malossi. Cojinete de biela incluido.



(TW12122)


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Rodamientos de bolas
medidas: 15x19x20mm
Bulones
diámetro: 15 mm
Cigüeñales
carrera: 51 mm
rosca en el lado del volante: M10x1,5 rosca derecha
rosca en el lado del engranaje: M12x1,25 rosca derecha
diámetro de volantes: 87 mm
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del volante: 20 mm
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del engranaje: 17 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del volante: 19 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del engranaje: 22.7 mm
cigüeñal con volante redondo:
cigüeñal con válvula rotativa:
necesario mecanizar el cárter del cigüeñal:
necesario modificar la carcasa de motor:
Bielas
longitud de biela: 97 mm
diámetro de pie de biela: 19 mm
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Crankshaft | Crank | Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Drehschieber | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Rotary Valve
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