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Cigüeñal -STANDARD (válvula rotativa)- Vespa PX200
Ref.:
1620002
Descripción
Reproducción del cigüeñal de la Vespa PX de Mazzucchelli.
Los ejes de la renombrada compañía italiana Mazzucchelli son un reemplazo de muy alta calidad para el cigüeñal estándar.
La alta calidad de la mano de obra y los muy buenos cojinetes evitan que el eje se colapse incluso a velocidades máximas. El eje como el corazón del motor decide en gran medida sobre la fiabilidad, cada descuido puede pagar aquí caro.
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Los ejes de la renombrada compañía italiana Mazzucchelli son un reemplazo de muy alta calidad para el cigüeñal estándar.
La alta calidad de la mano de obra y los muy buenos cojinetes evitan que el eje se colapse incluso a velocidades máximas. El eje como el corazón del motor decide en gran medida sobre la fiabilidad, cada descuido puede pagar aquí caro.
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| Rodamientos de bolas | |
|---|---|
| medidas: | 16x20x20mm |
| Bulones | |
| diámetro: | 16 mm |
| Cigüeñales | |
| carrera: | 57 mm |
| rosca en el lado del volante: | M12x1,25 rosca derecha |
| rosca en el lado del engranaje: | M12x1,5 rosca derecha |
| diámetro de volantes: | 98 mm |
| diámetro de asiento de rodamiento en el lado del volante: | 25 mm |
| diámetro de asiento de rodamiento en el lado del engranaje: | 25 mm |
| diámetro de asiento de aro de retención en el lado del volante: | 24 mm |
| diámetro de asiento de aro de retención en el lado del engranaje: | 31 mm |
| cigüeñal con volante redondo: | |
| cigüeñal con válvula rotativa: | |
| necesario mecanizar el cárter del cigüeñal: | |
| necesario modificar la carcasa de motor: | |
| Bielas | |
| longitud de biela: | 110 mm |
| diámetro de pie de biela: | 20 mm |
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| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| Crankshaft | Crank | Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Drehschieber | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Rotary Valve | | |
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