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Cigüeñal -MAZZUCCHELLI Racing (para válvula de láminas) carrera 60mm, volantes redondos- Vespa PX200
Ref.:
1620012
Descripción
Los sólidos carrillos se desarrollaron principalmente para mejorar la relación de precompresión y así aumentar la carga del cilindro por encima del aumento de la presión en el cárter. Sin embargo, la instalación del eje de la mejilla completa reduce en gran medida la sección transversal efectiva del colector de admisión. Como resultado, el posible grado de llenado en el rango de velocidad superior disminuye considerablemente, y los motores equipados con un cigüeñal de este tipo suelen tener una fuerte caída de la potencia a 7.000 rpm.
El trazo de 3 mm más largo permite experimentar con los tiempos de control y proporciona ese pequeño desplazamiento extra. Dependiendo de si los 3 mm están totalmente compensados y con sellos de pie o cabeza, el motor puede ser diseñado para un mayor par o velocidad.
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El trazo de 3 mm más largo permite experimentar con los tiempos de control y proporciona ese pequeño desplazamiento extra. Dependiendo de si los 3 mm están totalmente compensados y con sellos de pie o cabeza, el motor puede ser diseñado para un mayor par o velocidad.
261,00 €
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| Rodamientos de bolas | |
|---|---|
| medidas: | 16x20x20mm |
| Bulones | |
| diámetro: | 16 mm |
| Cigüeñales | |
| carrera: | 60 mm |
| rosca en el lado del volante: | M12x1,25 rosca derecha |
| rosca en el lado del engranaje: | M12x1,5 rosca derecha |
| diámetro de volantes: | 98 mm |
| ancho de volantes: | 40 mm |
| diámetro de asiento de rodamiento en el lado del volante: | 25 mm |
| diámetro de asiento de rodamiento en el lado del engranaje: | 25 mm |
| diámetro de asiento de aro de retención en el lado del volante: | 24 mm |
| diámetro de asiento de aro de retención en el lado del engranaje: | 31 mm |
| cigüeñal con volante redondo: | |
| material de relleno para volante redondo: | acero |
| material de contrapesos para equilibrado de cigüeñal: | Pertinax |
| cigüeñal con válvula rotativa: | |
| necesario mecanizar el cárter del cigüeñal: | |
| necesario modificar la carcasa de motor: | |
| Bielas | |
| longitud de biela: | 110 mm |
| grueso de biela: | 5.7 mm |
| diámetro de pie de biela: | 20 mm |
| orificio de lubricación de pie de biela: | no |
| diámetro de codo de biela: | 20 mm |
| orificio de lubricación de cabeza de biela: | muesca |
| anillos distanciadores biela: | sí |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Crankshaft | Crank | Albero Motore | De círculo completo | | |
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