Cigüeñal -BGM PRO Racing (para válvula de láminas) volantes redondos, carrera 54mm, biela 105mm- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cono Ø=24mm)

Vista rápida: Cigüeñal -BGM PRO Racing (para válvula de láminas) volantes redondos, carrera 54mm, biela 105mm- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cono Ø=24mm)

Descripción

El eje de carreras bgm PRO con 54 mm de recorrido es el máximo para las carreras o para el ambicioso tuning de carretera.
El diámetro de la mejilla se ha ampliado en contraste con un eje normal para lograr el necesario mayor solapamiento en la clavija de elevación a pesar del aumento de la carrera y, por tanto, la resistencia adicional a la torsión de

alcanzar. Esto minimiza el riesgo de mejillas torcidas y no es necesario soldar con las desventajas habituales.

Para las carcasas vírgenes, la carcasa debe ser soldada a 88 mm.

...están siendo centrifugados.

Una gran ventaja es la biela de alta calidad de 105 mm de largo, con agujeros de lubricación limpiamente ejecutados y ahora de 5 mm de espesor. Es ocho milímetros más larga que la biela estándar de la serie 125. Las ventajas de la biela más larga son un ángulo de desviación más favorable y la consiguiente menor fricción del pistón en la pista.

Esto aumenta el rendimiento y da como resultado una precompactación más baja, lo que funciona muy bien especialmente con los nuevos sistemas de reso como el Feuerzauber de Ludwig und Scherer.

La transición en el desbordamiento al alojamiento del motor también puede diseñarse con un flujo mucho más favorable, lo que se traduce en un mejor rendimiento.

También recomendamos el espaciador (BGM0223) para distanciar el cilindro y mantener el tiempo igual. Además, se deben usar tacos más largos de M7 (BGM 0290). Todo esto está incluido en el kit (7673184).

El eje funciona con el rodamiento estándar de la ETS.

- Mejillas estables y a prueba de torsión

- Una biela de alta calidad de 105 mm de largo y 5 mm de grosor

- Buenos agujeros y ranuras de lubricación

- Arandelas de empuje de dimensiones razonables

- Diseñado para el rodamiento de alta velocidad ETS Lima

-Baja la precompresión

- Ángulo de desviación favorable en el cojinete de la biela

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Información del fabricante
bgm
Kurt-Schumacher-Straße 1
50129 Bergheim - Germany
https://www.scooter-center.com/
info@scooter-center.com

Persona responsable para la UE
Scooter Center GmbH
Kurt-Schumacher-Str. 1
50129 Bergheim-Glessen - Germany
https://www.scooter-center.com/
info@scooter-center.com

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General
EAN:	4250366692609
Rodamientos de bolas
medidas:	15x19x20mm
Bulones
diámetro:	15 mm
Cigüeñales
carrera:	54 mm
rosca en el lado del volante:	M12x1,25 rosca derecha
rosca en el lado del engranaje:	M10x1,5 rosca derecha
diámetro de volantes:	87 mm
ancho de volantes:	35 mm
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del volante:	25 mm
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del engranaje:	17 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del volante:	24 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del engranaje:	22.7 mm
cigüeñal con volante redondo:
material de relleno para volante redondo:	acero
cigüeñal con válvula rotativa:
necesario mecanizar el cárter del cigüeñal:
necesario modificar la carcasa de motor:
Bielas
longitud de biela:	105 mm
grueso de biela:	5 mm
diámetro de pie de biela:	19 mm
orificio de lubricación de pie de biela:	sí
diámetro de codo de biela:	20 mm
orificio de lubricación de cabeza de biela:	ranura
anillos distanciadores biela:	sí