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Chiclé -GURTNER- ( 52)
Ref.:
2600052
Descripción
El chorro principal participa significativamente en la preparación de la mezcla del carburador. Si se selecciona demasiado pequeño, el motor se apaga a plena carga y/o funciona tan pobremente que el pistón y el cilindro se sobrecalientan, lo que provoca daños en el cilindro. Si, por el contrario, se selecciona demasiado grande, la mezcla se vuelve demasiado rica, el motor funciona de manera muy desigual y sólo puede entregar una fracción de su posible potencia. Aquí es necesario encontrar el compromiso ideal.
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Para determinar el chorro principal correcto, primero se selecciona desde el intestino de modo que el objetivo sea un motor que tartamudee fuertemente a plena carga. Por supuesto, esto requiere cierta experiencia, pero una boquilla puede ser cambiada rápidamente. Una vez que has encontrado una boquilla así, montas una más pequeña hasta que el motor ya no tartamudea a plena carga. Así que ya tienes un suministro de combustible básico ideal que asegura que el motor no reciba muy poco combustible a plena carga, el cual necesita para enfriar el pistón y el cilindro. Un óptimo de seguridad es un motor ajustado de tal manera, que se acelera muy ligeramente cuando se cierra el acelerador a plena carga.
Gurtner, un fabricante francés de carburadores con más de 100 años de tradición, es muy popular entre los fabricantes franceses de scooters como fabricante de equipo original. Casi todas las motos automáticas Peugeot de 50cc están equipadas con los probados carburadores Gurtner. Sugerencia: Los vehículos Peugeot suelen estar muy afinados, la ampliación del chorro principal permite que los vehículos aceleren mucho más armoniosamente con un mejor desarrollo de la potencia bajo carga.
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punto/s de fidelidad
| Chiclés carburador | |
|---|---|
| compatible con carburadores de: | Gurtner |
| chiclé de alta para: | Gurtner PA, Gurtner PY |
| diámetro de cabeza: | 5 mm |
| rosca: | M6 x 0,75 |
| longitud de rosca: | 5 mm |
| longitud total: | 8 mm |
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