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Chiclé -DELLORTO (tipo: 11600)- 4mm ( 40)
Ref.:
2504040
Descripción
El chorro principal participa significativamente en la preparación de la mezcla del carburador.
Si es demasiado pequeño, el motor se apaga a plena carga y/o funciona tan inclinado que el pistón y el cilindro se sobrecalienta y se producen daños en el cilindro.
Si es demasiado grande, la mezcla es demasiado rica, el motor funciona de manera muy desigual y sólo puede entregar una fracción de su posible potencia.
Una vez que has encontrado una boquilla así, montas una más pequeña hasta que el motor ya no tartamudea a plena carga.
Así que ya tienes un suministro de combustible básico ideal que asegura que el motor no reciba muy poco combustible a plena carga, el cual necesita para enfriar el pistón y el cilindro. Un óptimo de seguridad es un motor ajustado de tal manera, que se acelera muy ligeramente cuando se cierra el acelerador a plena carga.
Los carburadores Dell'Orto en diseño convencional de diapositivas con el chorro principal posicionado directamente en la cámara de flotación (sin carburadores de SI), usan como:
Chorro lateral de4 mm / 5
mm chorroprincipal de 5 mm / 6
mm boquillas.
El tipo de boquilla de 4 mm se utiliza exclusivamente como chorro lateral, aunque encajaría mecánicamente en otros tipos de carburadores de origen japonés como chorro principal.
Utilizado en los siguientes tipos de carburadores como avión secundario:
PHBN, PHVA
3,95 €
IVA incl., más gastos de envío
Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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punto/s de fidelidad
| Chiclés carburador | |
|---|---|
| compatible con carburadores de: | Dellorto |
| chiclé de baja para: | Dellorto PHBN, Dellorto PHVA, Dellorto PHVB |
| chiclé powerjet para: | Dellorto PHBH |
| diámetro de cabeza: | 5 mm |
| rosca: | M4 x 0,75 |
| longitud de rosca: | 4 mm |
| longitud total: | 7 mm |
| Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
| Piaggio | AP8206913 |
| Dellorto | 1160040_02 |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| Düse | Vergaserdüse | Hauptdüse | Sproeier | Buse | Mainjet | Jet | Gicleur | Getto Massimo | Chiclé | | |
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